法拉利F8 Tributo官图发布！震嫂：我要~
近日，法拉利发布了全新超级跑车F8 Tributo的官图，新车将作为488 GTB的继任者，在3月5日开幕的日内瓦车展上正式亮相。
F8 Tributo
488 GTB
全新法拉利F8 Tributo虽说是要取代488 GTB，但在外观上却一定程度延续了488 Pista的思路。相较于现款488 GTB，新车前脸部分的线条更加复杂，也显得更具视觉冲击感。大灯的设计更加狭长，同时搭配488 GTB所没有的空气动力通道S-Duct，使得其不仅在空气动力学效率上比488 GTB高出了10%，也令新车的前脸看上去更加凶猛。
F8 Tributo
488 GTB
在车身侧面，全新法拉利F8 Tributo看上去就和488 GTB比较相似了，但与488 GTB不同的是，车身后方翼子板处改用了与488 Pista相似的黑色进气口，造型更为立体。同时新车采用了全新设计过的五辐式轮圈，造型十分充满运动感。
F8 Tributo
在车身尺寸方面，F8 Tributo的长宽高分别为4611mm/1979mm/1206mm，要比488 Pista长6mm，宽4mm。此外，F8 Tributo 的车重为1330kg，虽然比488 GTB轻了40kg，可是面对更注重赛道和轻量化的488 Pista时，却还是重了足足50kg。
F8 Tributo
488 GTB
来到车尾，F8 Tributo在两侧水平放置了四颗圆形尾灯，这个设计是对法拉利1975 308 GTB经典车型的一种致敬。新车依旧采用充满激情的双边单出圆形排气尾喉，在匹配了大尺寸的尾部扩散器后，新车有了一股浓厚的运动气息。值得一提的是，法拉利F8 Tributo后车窗上采用了开口的复合车窗，透过它可以直接看清那台3.9升V8双涡轮增压发动机，车窗可以在导出发动机热流的同时避免影响后扰流板的正常工作，这样的设计也同样是在向神车法拉利F40经典致敬的一种情怀。
F8 Tributo
488 Pista
作为一款超级跑车，F8 Tributo的内饰自然也不会令我们失望，一向经典的法拉利运动风格贯穿了全局，在黑色内饰与红色缝线的交相辉映下，车内的运动感爆棚。同时，新车采用了与488 Pista外观相仿的方向盘，几大主功能按键均匀分布在方向盘两侧。而在搭载了全新一代HMI人机交互系统的同时，副驾驶前方也安放了一个7英寸的触摸屏。排挡杆则依旧采用了按键式的设计，这一点与大多数法拉利车型保持了一致。
3.9升V8双涡轮增压发动机
动力方面，F8 Tributo搭载了现款488 Pista的动力总成，其最大功率为720马力，峰值扭矩700N·m，最高时速为340km/h。虽然动力系统没有减弱，但由于新车比488 Pista重了50kg，因此在0-100km/h加速表现上，F8 Tributo的官方成绩为2.9秒，比488 Pista慢了0.05秒；而该车的0-200km/h加速成绩为7.8秒，比488 Pista慢了0.2秒。
值得一提的是，F8 Tributo在3250rpm才会迎来发动机的峰值扭矩，比488 Pista要晚250rpm，这也再次印证了F8 Tributo在性能方面没有488 Pista那么极致。看到新车之后，震嫂立刻对震哥说：陈震，赶紧把458给我卖了！
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