凭借着空间大、使用成本低等优势，纯电动车型逐渐成为了不少出行公司所青睐的对象，而各个车企为了抢占这一B端市场也推出了不少定制车型。在3月24日，东风富康就正式下线了针对B端出行市场所打造的全新车型：ES600。在新车正式下线后，东风富康也是趁热打铁在今日（3月28）正式上了ES600，新车指导价为：15.38万元。此外，在正式上市的同时，东风富康还与各合作公司现场签约了30000辆新车订单，接下来我们作为乘客也将很快打到新车。

熟悉的外观设计

作为一款面向B端出行市场的车型，东风富康ES600的外观设计并不怎么需要满足普通消费者的审美，但你看到新车的第一眼也绝不会感到陌生，因为它像极了已经停产的老款东风标致408。显而易见，不论是整体的造型还是灯组的设计，新车都与老款的408如出一辙，很好的提升了整车的辨识度。

当然，在细节上东风富康ES600也凸显了自己作为纯电动车该有的特点。首先，新车采用了封闭式的进气格栅，表面还采用了蓝色的星星装饰点缀，充电口也设计在了其内部。此外，新车也取消了排气口设计，一体式的后包围造型看起来更为简洁。

车身尺寸方面，东风富康ES600的长宽高分别为4750/1820/1518毫米，轴距2730毫米，整体和标致408基本保持了一致，仅有高度有所增加。不过在紧凑级轿车中，新车2730毫米还是在同级车型中拥有一定优势。

内饰科技感十足

和外观一样 ，东风富康ES600在内饰设计上也采用了老款标致408的内饰设计和布局，就连方向盘上镀铬装饰都还保留了“PEUGEOT”的标识。不过在细节设计上，新车则进行了一定的升级和改动。

首先，为了满足当下市场对内饰科技感的需求，东风富康ES600就拥有9.7英寸的立式中控大屏，其内部的功能替代了大多数实体按键，让中控台看起来更为简洁。同时，仪表板也有液晶屏的加持，更方便不同信息的显示。此外，新车的换代机构还采用了旋钮式换挡，高级感也有所体现。

单电机布局，续航430公里

身为一款纯电动车，动力和续航自然也是重点之一。东风富康ES600采用了一台最大功率110千瓦的电机，搭载了53.59千瓦时的三元锂电池组，NEDC续航里程为430公里。虽然在动力和续航上，新车在内卷严重的纯电轿车市场中数据并不算突出，但在出行市场中，430公里的续航里程已经比不少同级车型高。同时在充电速度上，东风富康ES600也支持快充，36分钟电量就能从30%充到80%。

在《车壹圈》看来：与普通消费者选车买车有些不同，出行市场更要求产品价格实惠、质量可靠、使用成本低。从东风富康ES600的综合产品力来看，首先新车15.38万元的价格在同级车型中拥有一定的性价比，而且东风富康还针对性的推出了8年60万公里超长三电质保等政策。此外，作为以老款标致408为底子所打造的车型，新车在质量上有着一定的保证，且后期维修的成本也不会太高。综合来看，虽然东风富康ES600并不是最先一批进军B端出行市场的车型，但自身也有质量、续航等方面的优势，相信新车在未来也能获得属于自己的市场份额。