Ta的局面,或许从第一次转手就能够看到结局。而这个结局,在2022年的3月份,来了!
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近日,据北京市第三中级人民法院的执行裁定书显示,第一企划(北京)文化有限公司向法院申请强制执行宝沃汽车约207万元款项及利息,法院查询了被执行人的账户、房屋所有权、车辆登记情况和工商登记情况后发现。而现在的情况则是,被执行人暂无财产可供执行。
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早在年初,就有很多城市的宝沃车主投诉,到店进行维修保养的时候发现店面关闭,不再卖车并且没有任何售后服务。同时车辆没有配件,当初承诺的终身质保现在也根本无法兑现。对此宝沃厂家没有进行什么回应,但是有一位客服中心的工作人员表示,公司没有发布破产通知,但是卖车门店已经全部暂停销售,是事实。
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十分佩服这位还在工作岗位的客服人员,毕竟从2021年的6月份,宝沃的状况就已经相当不稳定,7月份更是没有办法给员工开工资。而最近一次收购TA的福田汽车也直接表示,因为宝沃汽车一直以来都存在较大的生存危险,且目前经营情况恶劣,未来很大程度上会直接走向破产的程序。
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回头看看宝沃的高光时刻,可能就是在神州优车时候的全新产销渠道吧,因为神州租车的采购,让2019年的宝沃汽车全年销量突破了5.45万辆。如果一直按照这个势头发展的话,宝沃或许能活下来。可是后来神州租车自己都出现了问题,再加上“瑞幸咖啡”的爆雷,神州系损失惨重。而这个时候一直都没有办法实现个人盈利的宝沃汽车,更是直接走向了TA的终点。
鬼斗车观点:该来的总是会来,即便宝沃汽车已经在各大金主爸爸的庇佑下生存了很久,但是在汽车行业的大浪淘沙之中,靠着输血来过活的结局也只能是唯一的。宝沃的退出一点都不用感觉到意外和遗憾,从Ta的出生,就已经奠定了TA的结局。