把风穿在身上，路特斯是汽车界的潮流“风”向标！

转身、后仰、出手，一次华丽的得分被镜头分解为三个连贯的步骤，当双脚落地，与Micheal Jordan这记绝杀一同被写进史册的，还有他脚上那双Air Jordan 4球鞋。随着西海岸的街头、嘻哈文化植入，似乎球鞋作为运动装备的意义被逐渐稀释，越来越多的文化现象和潮流趋势与球鞋碰撞出无穷无尽的创意。

作为年轻潮流文化先启者，Complex同样也是“潮流文化媒体”的开山鼻祖，一直致力于发现音乐、运动、球鞋等潮流生活方式背后的潜藏奥秘。如果说球鞋所承载的街头文化，是从顶级篮球赛事NBA演化而来，那么跑车所承载的赛车文化，其源头自然便是顶级赛车运动F1。Air Jordan之于NBA，就像英伦跑车品牌路特斯之于F1。所以，当Complex原创节目《Sole Origins》球鞋起源在开启中国区新篇章的时候，便与志趣相投的英伦跑车品牌路特斯一同携手，聚焦国内三大城市的球鞋潮流历史。

在《Sole Origins》球鞋起源节目当中，主持人揭开了从中环到波鞋街，那一段段被尘封的球鞋记忆和香港球鞋圈的画面；拜访了构筑上海长乐路潮流“史诗”的先驱们；还聊到了因2004年Michael Jordan访华而掀起的国内球鞋文化的第一次热潮。如果你也钟爱其中的球鞋文化，那么似乎就没有理由不爱上主持人所驾乘的路特斯Exige，它同样是路特斯旗下一款激情四射、先锋反叛的潮流之作。作为一个源于赛道的跑车品牌，创立74年来，路特斯以独特的调性、先锋的科技、设计与品牌价值观念，成为了跑车品类中的潮流典范，更用风驰电掣的极致性能席卷起一个又一个赛道风暴。

把风穿在身上 是路特斯对于潮流的最好理解

在曾经那个血管里都充斥着汽油味的疯狂年代，如何压榨更多的动力以换取更快的速度，是各家跑车厂商追赶赛道极速潮流的必争之地。但随着车速的提升，人们开始意识到风阻系数、行驶稳定性等因素。而此时，路特斯提出了用空气动力学设计来驯服空气的新潮想法。

上个世纪五十年代初，路特斯品牌刚刚成立不久，创始人柯林·查普曼还在盘算着如何在比赛中超越其他选手，于是，他请来了时任De Havilland飞机制造公司空气动力整流部的主任——弗兰克·考斯汀。他的到来，为路特斯最新设计的Mark 8车型塑造了迷人的流线型外观。而为了验证和优化这种流线型外观设计，弗兰克便在路特斯Mark 8的原型车外壳上粘满了绒毛，通过随风观察绒毛在风中的姿态来确定空气的流向。这种超前的空气动力学设计，不仅让路特斯Mark 8拥有了极低的风阻系数，同时依靠仅重半吨的车身，在F1的英国垫场赛上力压保时捷550 Spyder，路特斯的空气动力学之路也由此开启。

时间来到1968年，路特斯首次将空气动力学设计引入到F1赛车。查普曼在Type 49车型的基础上增加了定风尾翼设计，推出了行驶中更贴合地面的Type 49B。在传奇车手吉姆·克拉克的驾驶下，这台赛车在当年赛季首战的南非大奖赛上一骑绝尘。由路特斯首创的定风翼设计不仅打破了以往赛车只通过底盘、轮胎提供抓地力的局面，还引领F1进入了空气动力学的“翼”时代。

但查普曼对速度的追求从不止步，对空气动力学的探索更是从不设限。1978年，查普曼突破性地将地面效应概念引入F1，这一来自飞机机翼的灵感是F1技术史上重大的飞跃，依靠Type 79地效赛车，路特斯再一次包揽了年度车队和车手总冠军，并锁定了F1未来几年的发展趋势。

可以说，路特斯自始至终都在坚持让赛车与空气、与风交流合作，让迎面吹来的赛道之风不再是阻力，而让其转化为一种“动力”，为我所用。这样的驭风潮流延续至今，仍在进化演绎，经久不衰。2019年，路特斯发布了首款纯电超级跑车Evija，相比2000匹马力的强悍性能，它更让人惊艳的地方在于路特斯首创的孔隙式设计理念，全车2处夸张的文丘里通道和16处极具巧思的空气动力学套件，使Evija在极速状态下可以产生超过自身重量的1.8吨下压力。此等设计不仅在纯电超跑领域里竖起了一面旗帜，更为路特斯后续车型的研发指引了设计方向，奠定了技术基础。

跑车界里的弄潮儿

尽管赛道上的荣耀帮助路特斯扬名海外，但真正让全球车迷为之动容和买单的，还是路特斯的跑车序列产品。查普曼和他背后的路特斯工程团队，再一次调整了潮流风向标，一台台驾趣十足的跑车产品应运而生。

从五十年代末期推出的硬顶Coupe车型Elite，到践行极致轻量化的超跑杀手Elan；从客串007系列电影《海底城》的Esprit，到九十年代初期让英国警察头疼的Carlton。优雅、时尚、前卫、先锋，永远是路特斯旗下跑车的代名词。它们就像一个个经典的潮流单品，无论是放在出生的那个年代，还是以现代人的眼光来看，都拥有着欣赏和把玩的双重乐趣。

如果说哪⼀辆跑⻋真正融合了路特斯所有的设计准则，那么一定⾮Elise莫属。Elise在汽⻋设计和用料⽅⾯都有⾰命性的突破，环氧树脂粘合挤压成型铝合⾦底盘、⾼性能悬架以及轻量化⻋⾝，都成为了路特斯⾸创的经典，并引得同⾏制造商纷纷效仿。而Elise⻋型之后每⼀款跑⻋的设计，路特斯也都贯彻了它的基本原则。时至今日，Elise仍然是全球众多跑车爱好者周末跑山聚会时的出行首选。

在提出全面电动化、智能化转型的决心之后，路特斯带来了燃油时代的绝唱之作——Emira。作为又一台会呼吸的路特斯，Emira对于Evija的传承与致敬随处可见。精妙的整车空气动力学设计遍及车身，可以在不依靠主动空气动力学套件的情况下，依然产生显著下压力，以保证在弯中拥有极高的动态极限。同时，更具实用性和舒适性的科技元素加持，也让Emira成为了路特斯有史以来最全能的一台公路跑车。

以性能定义美学，以操控撩拨感官，谁说只有风度翩翩的绅士才是英国上流社会的代名词。执着、高傲、坚持自我的路特斯，将英伦风尚演绎成另一种倍受追捧的潮流姿态。在把握纯粹和突破创新中间，路特斯始终游刃有余，即将在3月29日全球亮相的Type 132，首次将多人乘坐、多场景用途的SUV形态引入到路特斯的家族体系当中，不过不用担心，一切以驾驶者为中心的路特斯仍会用它独到的手段与坐在驾驶位上的你产生深切共鸣。

结语

任何一种潮流文化的发展和盛行，都离不开载体。而路特斯作为英伦跑车文化的载体，在品牌诞生后的74年时间里，始终奉献着风光无限的表演，并被全球无数车迷为之期待、欣赏、追随、敬仰。

关于路特斯的记忆始于创始人的激情与热爱，始于手握方向盘时对速度与操控的终极渴望。那是不会遗忘的感觉，也是永远留存的向往。这一次，路特斯和Complex原创节目《Sole Origins》的联手，致力打破品牌边界，像毅然躬身入局电动化一样，探索更多“先启”灵感，触达更多“生活先锋”。