长安林肯Z入局B级豪华市场！这阵仗……卷起来了？

长安林肯首款国产轿车林肯Z正式上市，两种外观，7款车型，售价25.28-34.08万元。它的上市让本就竞争激烈的B级豪华轿车市场难逃一“卷”。作为MKZ国产车型，Z的实力如何？性价比怎样？本期【导购】，带你一起研究。

结合近两年豪华品牌在国内销量表现来看，林肯属实算的上是一匹“黑马”。21年国内销量超过9万台，环比提升48%，表现可圈可点。而林肯国产化车型的陆续上市，在其爬坡上量的过程中起到关键性作用。前期林肯国产化集中于SUV车型，也都取得了不错的成果。以冒险家为例，凭借丰富的配置和合理的价格定位，在销量方面可以和XT4分庭抗礼。由于终端折扣力度并不大，经销商能赚钱，因此也保证了良好的销售势头以及可靠的售后服务质量。

基于前期成功经验，长安林肯首款国产化轿车——长安林肯Z宣布上市。指导价25.28-34.08万，2种外观，7款车型，为豪华品牌目标客户提供了新的选择，25万的起售价也显得亲民很多。当然，还要结合产品来看。

一、新在哪儿？

★ 双外观设计，格栅细节造型打破对林肯的固有印象

林肯Z为双外观设计的两款车型分别命名为i享和i酷版本。前者偏豪华，后者则偏运动。二者区别主要体现在外观设计方面，i酷版本采用更多熏黑设计进行点缀，整体风格非常运动。不过，无论是哪个版本，林肯Z格栅内部均采用“雨滴式”镀铬装饰，颠覆了对林肯的固有印象。

侧面采用流线型车身造型，线条设计流畅且突出一定的运动感。前高后低腰线设计依旧保留，尾部视觉微微下坠；前翼子板延续到前门的车型标识饰条，更增添了品牌识别度。此外，贯穿式LED日行灯设计进一步增加了科技感，也似乎在为下一步纯电动做准备。

值得一提的是，林肯Z搭载隐藏式门把手设计，巧妙地与侧标相结合，车主靠近车辆时将自动感应式弹出，同时投射出1.8米的巨幅迎宾光毯。中高配车型上，搭载19英寸轮毂。

林肯Z长/宽/高分别为4982mm/1865mm/1485mm，轴距为2930mm。这个尺寸在同级中算是比较突出的，并且基于横置前驱平台而来，内部空间值得期待。

★ 12.3英寸+27英寸中控设计，林肯Z把电视搬进了驾驶室？

内饰最大的亮点在于，它不仅搭载12.3英寸全液晶仪表，还和27英寸屏组成一块大屏，直接延续到副驾。俨然在驾驶室安装了一台“电视机”，同级不多见，而且全系标配。

除了大屏幕的视觉冲击外，在功能性方面也进行了重点设计。其内置的SYNC+智行互联系统升级到第四代，功能更加丰富，比如智能AI已经可以根据交互内容的不同改变形象，更具科技感。此外，林肯Z实现了FOTA，不仅支持车机系统的升级，更能不断优化车辆性能，还支持手势控制、语音交互和触控功能。

智能驾驶方面，林肯Z搭载了Co-Pilot 360TM 2.0智能辅助驾驶系统，其优势在于具备独有的车路协同功能，能够“预知”红绿灯信息并给出提醒。其他方面，林肯Z还采用双辐式多功能触摸方向盘、拨杆式电子换挡机构。配合红黑双拼的座舱风格，进一步颠覆了我们对于林肯品牌的认知。

★ 全系高功版2.0T发动机+8AT，百公里加速6.8s

动力部分，林肯Z全系搭载2.0T发动机，最大功率181kW（238马力），最大扭矩376N·m，传动系统匹配8AT变速箱，官方0-100km/h加速时间为6.8s，已经接近于宝马330Li的2.0T高功版。据悉，林肯到2023年就将全部实现电动化和智能化，未来林肯Z还将引入混动车型。

不过，基于横置前驱平台打造的林肯Z，并未像A4L那样提供四驱，在售仅为前驱版本，暂时无法满足四驱刚需朋友的需求。不过，瑕不掩瑜，不妨先看下在现有的这几款配置中应该如何选吧。

二、车型分析——长安林肯Z应该如何选？

如前面提到，长安林肯Z分两个版本，分别为i酷（尊悦、尊享、尊雅、尊耀）和i享（尊享、尊雅、尊耀），入门版的i酷尊悦版指导价为25.28万元，尊享和尊雅在两个版本中，价格相同，分别为26.98万元和29.98万元，区别在于运动版多了套件。

顶配的i酷尊耀和i享尊耀略有差异，前者指导价为33.58万元，后者指导价为34.08万元，价格贵了5000元，相应的在主副座椅功能配置方面有差异。为了便于对比，我们选择i酷的四款车型进行装备差异分析，唯一区别在于顶配车型，下文会展开说明。不同车型配置差异及价格对比

入门版为指导价25.28万元i酷尊悦版，除全系标配的12.3英寸液晶仪表以及27英寸中控屏以外，还搭载18寸轮毂、全景天窗、定速巡航、上坡辅助、隐藏式门把手、主动闭合进气格栅、皮质多功能方向盘、主动降噪、后排杯架，支持OTA升级等。虽为入门，但配置算得上比较丰富。常用功能应有尽有，预算相对有限的情况下，可以重点考虑；

预算再加1.7万，可以买到指导价为26.98万元的i酷尊享版，相较于入门版车型，1.7万元的差价主要体现在：新增了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车，增加前驻车雷达、倒车车侧预警，但全速自适应巡航仍需要选装。此外，还多出了方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅通风加热、驾驶位电动座椅记忆、自适应远近光、内后视镜自动防眩目等。整体来看，配置升级较多，常用配置应有尽有，这个配置性价比非常高；

再往上，预算加3万，来到了指导价为29.98万元的i酷尊雅版，贵了3万，多出了什么呢？具体来看，配置多出：19寸轮毂（升级1寸），倒车影像升级为360全景，全速自适应巡航选装变标装，全景天窗可开启，选装HUD抬头显示；座椅采用真皮面料；音响升级为瑞威Revei品牌音响，新增转向辅助灯及大灯高度可调功能；此外，外后视镜新增了后视镜记忆、倒车自动下翻、自动防眩目功能等。整体来看，三万元的差价中规中矩，配置的提升主要提升豪华感。是否选这个配置要看预算，毕竟指导价已经来到了30万；

再往上就是指导价为33.58万元的i酷尊耀版，也是林肯Z的顶配车型，新增自动泊车入位、蓝牙钥匙、标配HUD抬头显示、座椅采用皮/翻毛材质混搭。对比之下，多出来的3万多，配置差异并没有特别明显。此外，i享尊耀版价格比i酷尊耀版贵了5000元，指导价为34.08万元，配置多出了主/副座椅肩部调节和腿托以及前排座椅按摩功能。整体来看，两款顶配车型性价比一般，可以结合自身预算来考虑。

结合上面的分析，对于预算相对紧张的朋友来说，入门版重点考虑，25.28万元的指导价相对容易接受，配置也基本都给到位；对于预算充足些的朋友，推荐指导价为26.98万元的i酷尊享版，性价比非常高；至于顶配车型，除非预算充足想全部配置到位，否则不建议考虑；

三、竞品对比——同价位还可以选谁？

林肯Z的上市让30万左右的豪华车B市场竞争日趋激烈。目前的竞争格局中，BBA三大品牌及产品占据着销量头部位置，其中，BBA三款B级轿车中，A4L价格与林肯Z最接近，不过A4L占据一定品牌力优势；

再看二线豪华，CT5、S60也有相对清晰的目标客户定位。那么林肯Z靠什么去争取市场份额呢？和A4L、CT5以及S60相比，它的优势在哪里，短板又有哪些呢？ 此外，在选择具体要对比的车型之前，我们必须要考虑一个问题，那就实际裸车价格。这几款车型中，尽管定价都不便宜，但终端价格折扣力度都不小，10%-20%左右的折扣力度算不上什么新鲜事；而林肯Z由于刚上市，终端优惠力度基本没有。抛开它不讲，对于已经上市的林肯车型，市场上折扣力度也不大。因此，在对比过程中除了考虑建议车系外，还要综合终端裸车价来看。

对于林肯Z这款车，我们选择指导价为26.98万元的i酷尊享版；竞品方面，我们选择指导价为32.07万元的凯迪拉克CT5 2022款 28T 尊贵型、指导价为33.98万元的沃尔沃S60 2022款 B4 智远豪华版以及指导价为34.38万元的奥迪A4L 2022款 40 TFSI 豪华动感型进行对比。长安林肯Z对比CT5、S60以及A4L

尽管四款车型指导价差异较大，但实际裸车价均在26-29万左右，和林肯Z价格非常接近，可比性也最强。

动力方面，三款车型均搭载2.0T发动机，林肯Z和S60均搭载8AT，CT5搭载10AT，而A4L搭载7挡湿式双离合。就动力参数来看，林肯Z最大功率181Kw（246马力），最大扭矩376Nm，在四款车型中参数最高。同时，其官方百公里加速时间6.8s，四款车型中唯一一款进入7s以内的车型，动力表现更值得期待。

与林肯Z动力最接近的是CT5，相比之下，S60和A4L动力参数基本属于同一水准。因此，如果偏重动力体验，可以在林肯Z和CT5之间进行选择；不过需要强调的是，CT5采用纵置后驱，而林肯Z采用横置前驱，这一点在选择时需要考虑到；

作为一款B级车，空间值得重点考虑。林肯Z长度4982mm，宽度1865mm，四款车型中，林肯Z整体块头应该是最大的。2930mm的轴距略低于CT5的2947mm，尽管如此，由于CT5采用纵置布局，其后排空间方面嘛……相比之下，林肯Z的轴距较S60以及A4L都长一些，其车内空间也更加值得期待；

除了上述动力和空间的区别外，在配置方面，四款车型各有千秋。具体来看：林肯Z亮点配置在于（亮点定义：人无我有、人有我优）：12.3英寸的全液晶仪表+27英寸大尺寸中控屏，和其他几款车型对比，算是内饰最大的亮点。此外，隐藏式门把手、主动降噪、前排手机无线充电功能也都进行配备。前排座椅加热和通风功能二者均有，在驾乘舒适性方面也具备明显的优势；

CT5的亮点配置在于：后制动器采用了通风盘式，其他三款车均为普通盘式制动器；膝部气囊、被动行人保护也均未缺席；此外，搭载缺气保用轮胎，而且在这个预算下可以买到搭载电磁悬架的版本，同时配备可变转向比及后桥限滑差速器。对比下来，CT5还是更适合偏向于运动和驾驶乐趣的朋友；

S60，对比下来，尽管没有明显的配置短板，而且支持全速自适应巡航，除了动力及空间外的其他配置方面，和三款车型相比没有明显优势。当然，主被动安全性才是沃尔沃的基因，且车内空气质量控制方面，沃尔沃有其独到之处。因此也成为许多律师、医生和其他事业单位朋友愿意购买的重要原因。

A4L，提供自动泊车入位，支持12V行李箱电源，提供矩阵式大灯选装，前大灯配备雨雾模式，此外，A4L配备后排独立空调。其他配置方面，和其余几款车型基本大差不差。当然，尽管近几年奥迪价格越来越“亲民”，但其品牌力带来的面子问题，也是值得考虑的一个点。总结下来看，偏重动力性能，可以考虑林肯Z以及CT5，前者偏舒适豪华，而后者偏运动豪华；车内空间，尤其是后排空间方面，林肯Z更值得期待。当然，建议以最终试乘试驾体验为准；

如果考虑品牌问题，A4L除了基础的配置不差外，面子问题也兼顾到。而S60则正好与其互补，注重安全、低调、实用，价格也相对便宜一些。如此分析下来，尽管配置方面比较接近，但四款车型各自特色也比较明显，相信看完对比结果之后，各位内心里应该已经基本有了答案。

四、车型推荐——到底该买谁？

最后为大家简单总结下，长安林肯Z这几款车型中，可以这么选：横向对比的话，建议可以这样选：预算相对紧张的话，建议选择25.28万元入门版；对于预算充足些的朋友，推荐指导价为26.98万元的i酷尊享版，性价比非常高；至于顶配车型，除非预算充足想全部配置到位，否则不建议考虑；

横向比较：偏重动力性能，可以考虑林肯Z以及CT5，前者偏舒适豪华，而后者偏运动豪华；不过林肯Z在空间方面更值得期待；考虑品牌和面子，选A4L，配置也没短板；考虑低调和价格，S60可以重点考虑。

以上，希望能对各位选车用车起到一定的帮助作用。当然，在对比分析过程中，自然是仁者见仁。希望各位在购车时可以多看多选，也欢迎各位后台留言你想要对比的车型，讨论内容或许就会出现在下期的【导购】栏目中哦。

本文作者为踢车帮 杨帆