凯迪拉克CT6谍照曝光，或将是中国特供车

怎么也想不到，中国市场有一天会变成美式大轿车的最后阵地。凯迪拉克CT6将迎来换代，外媒推测会变成中国特供，所以V8什么的就别想了，估计会是四缸混动。目前现款国内销量维持在2000辆/月上下，和沃尔沃S90、红旗H9处于同一阶梯。

近日，就有海外媒拍到了一组全新一代凯迪拉克CT6的测试谍照。新车还包裹着比较厚重的伪装，不过依稀可以看出前脸还将会保留现款车型标志性的设计，包括格栅和大灯造型等。当然新款凯迪拉克CT6对凯迪拉克的直列灯光元素进行全新演绎，尾灯向三个方向延展，每一个角度的视觉效果都极富变化，大灯也在保留直列式LED闪电日行灯的基础上，增加了横向延展的元素。

侧面来看，新车C柱似乎有着更倾斜的角度，同时车尾三角窗造型也有所变化，有可能车身尺寸和内部空间表现会有进一步提升。车尾方面，通过车衣裸露出的部分可以看到，新车的尾灯还处于试装测试阶段，排气则是采用双边共两出式排气。

配置方面，根据现款车型来看，拥有ARS主动式后轮转向系统，车长同级最长，但是转弯半径最小，路口掉头一把过。后轮转向角度最'大'达正负3.5度，所以车长超过5.2米的凯迪拉克CT6最小转弯直径仅需11.3米。让体型庞大的凯迪拉克CT6，拥有了跑车级的灵敏。同时MRC主动电磁感应悬挂，是同级里的唯yi，可以每秒路面监测1000次，Brembo刹车系统全系标配，同级刹车距离最短。还有NVH太空舱级整体降噪。