闻名不如见面 雪佛兰迈锐宝XL 性价比只存在于互联网上

如果你通过网络来寻找一款性价比高的中级车，雪佛兰迈锐宝XL肯定算一个，B级车的数据，有接近A级车的价格。

但去试驾迈锐宝XL的消费者，又大概率的会感到失望，那是A级车的感受，却要卖一个接近B级车的价格。

就像烂苹果5块钱一筐也不会有人要一样，迈锐宝XL的低价，没有相应的产品力做支撑，价格再低下去，同样也不会有人买单。

迈锐宝XL的外形，确实挺吸引人，美式的运动风格，符合现在B级车的主流风向，前脸略显激进，有进取感，大面积的格栅使用镀铬装饰，颜值在我眼里算是主流中等。

整车的设计比较低趴，流畅的腰线提升运动感，大溜背的车顶也完全没问题，年轻人喜欢的运动化元素，迈锐宝XL应用的很好，吸引目光，抓住眼球，迈锐宝XL已经成功的了一半，再加上网络上总是能看到迈锐宝XL诱人的终端优惠，对于有B级车需求的准车主来说，不进4S店看看，感觉像是有便宜自己没有占到一样。

但从我去4S店，以及各位网友的意见来看，试驾后，迈锐宝XL凭借颜值积攒的那点好感，都会荡然无存。

首先说，网络上的优惠，多数是存在于北上广这些一线城市的，而且通常是最大优惠，而作为二线以下的城市，很少能足额获得这样的优惠，那迈锐宝XL的价格，就不是直逼A级车，而还是价格稍低的B级车，优惠1万多，起售价15万左右，对于雪佛兰这样的品牌轿车来说，就没有任何优势。

而且，入门车型资源不多，想买就要进入更高端，价格也随之上涨。

价格距离期望值差一些，暂时忍受，看看驾乘感受吧，迈锐宝XL的内饰，估计也说了千百遍，但雪佛兰依旧执拗的保持着原来的设计，整体的布局，一看就是十多年前的风格，吉利10万元以内的轿车，内饰都比迈锐宝XL看起来高端惹眼，迈锐宝XL的内饰，除了使用了一些镀铬饰条装饰外，全车内饰无亮点，中控屏尺寸小，8英寸的半悬浮布局，一点科技感都没有。

另外，选择一款B级车，一定是对空间上有要求，从数据上看，2829mm的轴距也很主流，但后排座椅的头部空间特别不好，1.8米乘客在后排有些压迫感，在追求溜背时尚的设计时，牺牲了后排头部空间，虽然这也算是通病，但作为B级车，又不是轿跑，后排空间不好，打分减一半，另外后排座椅的舒适性也不好，中间位置没有头枕，总让人有偷工减料的感觉。

动力上，表现中规中矩吧，没啥优点，1.5T发动机和2.0T发动机两种版本也是很主流。

总体评价，外观设计主流，内饰设计老旧，廉价感扑面，空间感受差，动力感受一般，即便有一个相对较低的价格，可性价比其实并不高。

产品影响力低这不是短期能解决的，但想提高销量，如果不在内饰设计风格上，在用料上提升一下，迈锐宝XL再降价也很难求生。毕竟有成本的限制，降价也是有底线的。