当合资品牌车企还在考虑是否升级“硬件”的时候,以长安、长城、吉利、比亚迪为首的一批中国品牌车企便早已准备了“大动作”。从去年比亚迪推出的第三代插电混动技术全面打响“新能源革命”时开始,长安与华为、宁德时代共同打造了CHN造车平台,并带来名为阿维塔的高端智能电动车品牌。特别是这一两年来,越来越多的品牌将“智能化”作为自己的杀手锏,堆算力、拼速度,但坦白说,用户的感知并不明显。因此,当3月10日欧尚汽车发布智慧快乐座舱,并全球首发了“车外语音交互”功能时,我瞬间被击中了,有一种“原来还能这么玩儿”的豁然开朗。
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中国品牌车企除了在动力技术领域发力以外,在产品设计、智能科技应用、线上渠道营销等方面也取得了一定的成果。过去一年中最引人注目的“案例”有长安UNI-KTV、坦克300/500、吉利星越L、比亚迪王朝DM-i系列等,这些中国品牌车型凭借着出色的产品实力在汽车市场中不仅赢得了大量的关注,可以说,在“车内语音交互”已经严重内卷的大背景下,“车外语音交互”无疑是个具有划时代意义的技术。在此之前,人们最多只能通过手机APP来遥控车辆启动、寻车和泊车,欧尚Z6独特的“车外语音交互”,将这个动作简单化和拟人化,实现了从“汽车机器”向“汽车机器人”的转变。
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而且,区别于市面上所有车型,欧尚Z6将车内摄像头布置在仪表台板中央,不仅更容易读懂用户眼神,而且可以同时为主副驾服务。“YYDS数字孪生形象”也可以自定义,用户可以用女朋友/孩子等形象和声音定义出属于自己的YYDS,真正实现家人的一路陪伴。