混动版保时捷911，预计动力超1000牛米

在前不久的保时捷沟通会上保时捷CEO宣布，未来将推出的混合动力版本911不会采用插电式混合动力，而是以保时捷勒芒赛车919 Hybrid为蓝本进行研发，同时还重申718系列将在2025年推出纯电动车型，而车身比例则会维持与现在中置引擎相同的状态，同时实现电动化。

近日，就有外媒拍到了一组疑似全新混动版911谍照，这也是有史以来新款保时捷911混动版的谍照图的首次大面积无伪曝光，新车预计会基于现款的保时捷911 Turbo打造，并且在命名上面也有所变化，预计会采用“911 Turbo E-Hybrid”。不过新车在外观方面与燃油版车型的差距不大，预计也仅是在细节上进行雕刻。整体的设计依旧延续保时捷911的设计风格。

动力方面，保时捷911混动版采用的是插电式混动系统，系统的综合功率达到了700马力，不过受限于车身造型和空间，所以容纳的电池组会较小，预计纯电里程仅不到20km，同时新车会在2023年的时候正式亮相。

当然也有消息指出，混动版 911 计划在2026年，也就是 992 产品周期结束前才会推出，而且由于混动系统的占用，2+2座椅布局可能很难延续下去。不过在性能上，992 Turbo Hybrid 可能将是有史以来动力输出最强劲的 911 ，可能综合功率超800马力，扭矩超过1000牛·米！