快评观点：特斯拉要求客户签“不转卖承诺函”，意味着什么？
最近一段时间，受补贴退坡以及原材料上涨等因素的影响，进入2022年以来，新能源车价格连续上涨。
而特斯拉更是连续五天内两次涨价，最高涨幅为2万元。
据统计，在半年多的时间里，特斯拉先后就进行了10次价格上调。
另外，目前特斯拉上海超级工厂所生产的车型，大概有60%也都是出口到国外市场。
这样一来，就造成了特斯拉在国内市场的供应上，出现了供不应求的情况。
从目前市场的反馈来看，无论是特斯拉Model 3还是特斯拉Model Y，提车的周期都比较长。最少也得等14周才能提到现车，最长20周。
一方面是车源紧张，另一方面价格又飞涨，这就导致了一种现象的发生：特斯拉订单转卖。
这其中，除了一部分是真实的消费者因为种种原因放弃了购车计划外，当然还有不少黄牛以此为生意赚取差价。
也就是说，只需要支付1000元的定金，如果把这个订单成功转让，就能获取到一笔丰厚的利润，最高可能上万元。
说到这里，还真得为特斯拉点个赞。
不同于国内很多造车新势力车企，特斯拉的质保是跟车不跟人。不像很多车企的质保，直线首任车主。
所以从某种意义上来讲，购买特斯拉的二手车更划算。
不过近日，在网上流露出了一份特斯拉“不转卖承诺函”。
大致的内容是购买特斯拉的消费者需要和特斯拉签署一份“不转卖承诺函”。承诺一年内不得向第三方转售车辆，违约将要向特斯拉支付违约金，金额为开票价的20%。
关于这个问题，特斯拉的相关负责人在接受媒体采访时表示情况属实。
原因是针对近日出现的个人在特斯拉官网一次性购买多台特斯拉的现象出台的一种防范措施。主要是为了维护广大消费者公平透明的购车体验，保障消费者权益。
那么作为消费者，究竟要不要和特斯拉签署这样的承诺函？
或者说，特斯拉有没有权利让消费者必须签订承诺函？
关于这个问题，已经有专业人士表达了观点：该承诺函内容应属无效。
在车快评看来，特斯拉此举也确实有些过分。
作为商家，特斯拉只需要做好自己内部的管理即可。至于消费者买几辆车、一年内是否向第三方转售，是人家的自由也是权利，你特斯拉凭什么限制消费者？
难道就因为你销量好、品牌知名度高？
如果车企都像特斯拉这样，那么对于广大消费者来讲，又何尝不是一种悲哀？
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