运动与科技全都想要 长安UNI-V能否在轿车领域站住脚

紧凑、低趴、短前悬、长轴距、电动尾翼等等元素，即将上市的长安UNI-V不断撩拨着年轻人的心，并且，该车预售价格区间为10.89-13.19万元，从价格上也在大部分消费者的心理预期以内，再加上2.0T版本开始申报，这款主打运动的轿车，到底有没有可能成为市场热门的爆款？本期，我们就针对该车进行一番细细的盘点解析。

首先是外观，长安UNI-V看起来极为眼熟，家族式的设计风格被应用到一款轿车之上，视觉冲击力感觉更为突出。无边界的中网采用了车身同色的造型，内部运用黑色饰条填充，看起来运动效果还是非常突出的。下包围造型也比较干净利落，两侧大灯组造型狭长，犀利感十足。

侧面采用了轿跑式的设计风格，下压的车头与溜背式的车身，营造出低趴姿态，腰线干脆利落，隐藏式门把手既能降低风阻，且具备不俗的科技感。尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，大尺寸扩散器以及双边共两出的矩形排气布局，将运动感瞬间拉满。

车身配备的电动升降尾翼，在行驶时会根据速度自动升降，并且，尾翼还能通过按键控制来手动调整。电动尾翼最大能够提供25kg的下压力，并减少0.007风阻系数，提升了驾驶的车身稳定性。

看完外观，剩下的就是国人最为关注的空间了，车身尺寸方面，长安UNI-V的长宽高分别为4680/1838/1430毫米，轴距2750毫米。从UNI-V的尺寸和轴距来看，该车已经属于A+级别的范畴，后排以及车身宽度数据都相当不错。

内饰能够看出UNI-K的影子，简洁的中控运用金属、钢琴烤漆与复杂的线条，勾勒出内饰的结构与层次感。中控屏偏向驾驶员一侧，下方按键采用了金属质地，看起来颇有种狂野风范。液晶仪表采用了三块屏幕拼接，不同区域可以显示不同的信息，双D型运动方向盘看起来运动范十足，并且还配备了换挡拨片，飞机舱式挡把还镶嵌有一个小液晶屏，能够显示档位信息。

另外，UNI-V还在方向盘前方以及后视镜处配备了红外摄像头及RGB摄像头，用户通过刷脸即可切换专属设置，此外，手势识别切换音乐、导航、车内拍照及视频录制等等前瞻科技也同样有配备。

动力方面，先期预售的UNI-V搭载的是蓝鲸NE 1.5T发动机，该发动机最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。

单从1.5T版本动力来看，官方给出的零百加速时间在7秒出头，其性能表现还是非常值得期待的，相较于主流10万级的运动轿车已经拥有不错的竞争力。而有望在6月份上市的2.0T版本，其最大功率更是达到了171kW，按照1.5T版本加速成绩，2.0T车型的零百加速有望进入7秒以内，并且传动系统匹配的是8AT变速箱。

结语：总体来看，UNI-V整体竞争实力还是非常强劲的，从内外设计、智能科技配置以及动力总成等等方面，综合实力表现极为强劲，并且，该车价格并不算太高，如果2.0T版本主力车型售价不超15万元，预计将吸引一大批年轻人的关注。