首保到底干了啥？长安欧尚X7 PLUS保养全记录

是的没错，转眼之间我们公司的这台长安欧尚X7 PLUS已经到了要首次保养的日期了。这其实就是家用车和公司用车区别较大的地方之一，也许家用车都还没开出去几趟，公车早就已经公里数上千，用车环境决定了一台车的使命。

扯远了，说回首保，根据厂家的建议，欧尚X7 PLUS务必要在3个月或5000±500公里（以先到者为准）内进行首次保养，注意是务必。我们这台车的提车日期是2月25日（从接车上户到选号上螺丝，作为亲历者必然不会忘），所以遵循厂家建议三个月是肯定没到。

至于5000公里，其实我们也没有跑到，此时此刻它的公里数停留在4450公里，虽然没到5000但对于一台到手不到一个月的新车来说已经不算少了。而且我们出去拍摄涉及的道路场景比较复杂，基于此还是决定把首保做了，至于其他车主大可不必这样做，正常按照厂家给出的建议时间做就可以。

首保需要预约吗？体验如何？

要知道，长安欧尚是月销量连续突破万台大关的常客。售前火爆决定了售后的忙碌，无论是保养还是维修需要预约是肯定的，这样做可以大大减少到店等待时间。以我们自己的车为例，在保养的前一天我告知销售要做首保且预计到店的时间，销售那边记录下来通知售后预留工位就ok了。

第二天按照时间到店，销售通知售后车间过来接车，一切都是保养接待的最基本流程。似乎看起来平平无奇，但整体的规范度以及售后接待的亲和度让人觉得舒适，甚至流程严谨得超过一些合资品牌。

首保做些什么？

在首保开始前，售后接待人员会先对车辆进行基础登记，包括里程数以及油量、车身有无磕碰等等。登机完毕后车辆便会由接待开至预留好的指定工位，这期间负责保养的师傅会全程跟随并指挥倒入工位，此处严谨程度同样值得大大的赞。

车辆进入工位后同样并没有直接进入主题，各种铺设防护布，避免油液等脏物污染车身。防护周全后才进入今天的主题——首保。其实作为车辆的第一次保养，并没有什么过多需要更换的，除了机油和机油滤芯外其余都以检查为主。

换机油和机滤并不会耗费太多时间，更多的时间基本上都花在检查项上。因为我们自述用车路况较复杂后，师傅的检查更为仔细，包括：水泵、压缩机、冷却液、各种管路及卡扣、空气（空调）滤芯、刹车油、轮胎、各种螺丝及底盘。

每一项检查都是真实在做的，并没有简单走下流程就了事，所以整体时间在45分钟左右。所以要来首保的朋友记得提前预约并预留2个小时的时间就足够，除首保外常规保养需要预留的时间要根据你的保养里程来推算，大、小保需要更换的东西不同时间也自不一样。

首保做完，服务依旧未结束

从提前一天预约到做完首次保养，过程当中并没有什么难度，一切同你的购车顾问沟通就能解决。虽然只是常规且免费的首保，但让我印象比较深刻的就是服务。这其实也是一个品牌获得好感的重要一环，产品同质化的当下服务决定着差异。

长安欧尚虽然是个年轻的品牌，但其对于严谨性的把控反倒足够沉稳。直至我们保养完即将开车离开，工作人员还在用毛巾擦掉小的污渍并挥手告别。这个过程或许不起眼、一闪而过，但对于细心的客户来说足以让他们增加对品牌的好感度，细节决定成败。  

写在最后

首保做完，我们这台长安欧尚X7 PLUS焕然一新，新机油让这台蓝鲸NE1.5T发动机再次来到最佳工况。后续的保养还没做，所以只能将首保的经验分享给大家，虽然更换项目不多，但长安欧尚每一位工作人员依旧严谨且认真，品牌向上不只是一句口号，对细节的把控才能扎稳根基并助力品牌走得更远。