蹭油价上涨的热度？魏牌高管炮轰合资燃油车没有未来

近日连续几次调整油价，油价都在不断的上涨，先声明一下，这篇文章我写自2022年3月17日，截止2022年3月17日晚24点，油价将再次迎来调整，结合目前油价的形势来看，我们先预估一下，油价应该还会在原有的基础上进行一个小幅度的上调，但上调幅度应该不会太大，因为国际原油价格已经开始下跌，很有可能在下一次调整油价时，油价会有小幅度的下降。

分析完油价形势，我们再来看看在这个大环境下，到底谁忧谁喜！毫无疑问，在油价连续上涨的今天，对于把燃油车当做主力车型的车企而言，是很不友好的，当然不包括某些豪华品牌，因为毕竟买得起豪车的人，他根本就不会在乎那点加油钱，可能我们有时候能够零零散散看到朋友圈里面有人分享油都加不起了的困扰，但这类人往往是加得起油的，因为加不起油的都在努力挣钱呢，没空发朋友圈。

那么这其中最大的得益者其实还得是现在盛行的新能源车企，包括初出茅庐的造车新势力以及向新能源汽车转型的传统燃油车，也赶上了这时代的洪流，不说给它们带来了多少优势，但是至少没有受到时代的抛弃以及社会形势的打压，相反的，它们反倒受政策的影响，获得了不少“出圈”的机会。

或许也正是赶上了这个“机遇”， 魏牌高管乔心昱顺势而为，力推自家的DHT混动，并且炮轰合资燃油车没有未来，他直言：“在拿铁DHT这样的混动面前，合资燃油车没有未来。欢迎打脸。”

面对这套强有力且自信满满的说辞，我们先来理性分析一波。诚然，现在自主品牌在配置方面确实做得非常不错，在同价位的合资车里面，也确实是最有诚意的，不过对于品牌底蕴而言，相较于奔驰、宝马、奥迪可还是要差很多的，我相信直到现在仍然还有一部分消费者是以“标”为荣的，毕竟对于国人而言，面子观念依然很重。

其实如果非要说是谁给乔心昱说这话的勇气，我想还是自身的产品实力，可以说对于乔心昱而言，对自身的产品实力他是百分百的信任，与合资燃油车比配置、外观、内饰、智能化等等，它确实不差，甚至还要优于它们很多，如果从表面上的数据来看都要优于合资燃油车，在这样的前提下，还不敢“大放厥词”，那这车企就确实是没有底气了。

另外再加上乔心昱CMO（首席营销官）的身份，他不推销谁来推销？

再说点实际的，如果对“标”没有执念的消费者，你们其实可以去尝试一下现在的自主品牌，毕竟“标”只是一个外在的面子问题，而内在的乘坐舒适度，包括驾乘感受等等，都是你自己能够切身感受到的，到那时你再拿来与你认为豪华的合资品牌车型进行一个多维度的对比，你就应当知道谁才是你心中的“Superman”了！