买到这些车的人赚大发了！开15年比新车还贵

众所周知，汽车是消耗品，购入就意味着不可避免地面临着贬值的问题。因而，很多人买车时，还是会比较关注汽车保值率的问题。不过，市场上也有些车型是逆天的存在，它们不但没有了贬值的烦恼，反而有升值的潜力，简直就是理财神器，买到的车主那可以说是赚了。

今天，我们就给大家找到了2款这类的神车，有的开了15年，比新车指导价还高；有的越开越值钱，赶紧看看有没有你心动的，一定要记得收藏好哦！

三菱9代LANCER EVO IX

三菱现在在国内汽车市场基本没有存在感，不过要是提起EVO，那是令很多人兴奋的神车。而三菱的EVO IX在很多汽车发烧友心中，就是战神般的存在。

在外表上，三菱EVO IX看着很低调，丝毫感觉不出骑内在强调的动力，可以说是一款典型扮猪吃老虎的车型。该车型使用缸体强度及高的铸铁4G63T发动机，280匹的动力十分强劲，百公里加速6.1秒，同期基本没有对手。而且改装潜力巨大，稍微改装就能秒杀很多超跑。

不过这个车的价格也不美丽，EVO IX当时新车售价在45.5万元，这可不是一般，人能承受得了的。所以，当时市场上的保有量并不多。但是，如果你入手的话，那恭喜你，这款车已成增值神车了。

我们在二手车市场去找寻了相关车源，不但少，而且价格高。2006年的EVO IX，当时新车指导价45.50万元，现在报价46.80万元，是不是太不可思议了啊。开了15年，车不但没贬值，反而还升值了。这样的车主应该是相当的幸福了。

本田思域si

秒天秒地的平民超跑思域如果已经让你折服，那么本田思域si必定会让人炸裂到难以抗拒。本田思域si是更强版本的思域，虽然比不上顶级动力的Type R，也是当时让很多本田粉疯狂的一款高性能车。

与普通版思域相比，思域si动力增加了30匹马力，堪称一款动力强劲，操控好的高性能车，不过舒适性相对弱，性价比也很高。可惜当时在国内那是叫好不叫座，原计划生产6000辆，可惜最终500辆左右就停产了。

当时新车在售价格19万左右，由于二手车很难有车源，后期被玩车的发烧友炒到20到30万。真的是当初哟这眼光买了的朋友，不仅玩到了，而且现在要卖也是难赚上一笔，真的是很好的投资回报的理财产品。

编者语：高性能车是很多年轻人最喜欢追捧的细分品类，不过往往也是小众的存在。搞不好一不留神就停产绝版了，所以条件允许，还是要及时行乐，狠下心满足自己的小愿望。毕竟，挑选到对的产品，不但能爽到，还能让你的车型不贬值，小赚一笔。如今天这两款车型就是很好的典范，这简直是既满足玩车又保值的神器，堪称很好的理财产品，你说这何乐而不为呢。