对于中国的年轻人来说,车子能有强劲的动力那简直对于躁动的年轻人来说是福音,可动力强也就意味着排量大、油耗高,但真不是每个人都玩儿的起超跑、轿跑一类的性能车。有动力,有样儿,还要够实用,这个难题估计能帮您解决的也就是我的这个汽车小编辑了。在聊正事儿之前,小编先给您普及一个小概念,就是涡轮增压是球啥东西?
其实涡轮增压就是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作所产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术,跟超级增压器的功能特别相似,涡轮增压常见用于汽车引擎中,透过利用排出废气的热量及流量,涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。简单点涡轮增压就是强制进气的系统。同等排量下压榨发动机额外的动力。
不过现在带涡轮增压的发动机也在不断普及,这也的确满足了年轻消费者们的需求,特别是雪铁龙C3-XR
C3-XR采用了全新的设计理念,能够让更多的消费者接受它。雪铁龙C3-XR作为小型SUV阵营里的新成员,其时尚动感的造型应该是雪铁龙车系里比较前卫的的“小王子”了。

前脸基本保留了概念车的设计,最新的双人字造型LOGO与前进气格栅相连并贯穿至整个车头。C3-XR长宽高分别为4262/1748/1557mm,涡轮增压发动机。1.6THP发动机采用Twin Scroll双流道涡轮和高压缸内直喷,最大功率123kW,别克昂科拉
别克昂科拉真的算得上国内小型城市SUV市场的元老级人物了,刚刚上市的时候就让消费者眼前一亮,也可以算的上是真正意义上第一个以国产车身份进入国内小型城市SUV。别看别克昂科拉上市了已经有很长一段时间了,但时尚动感的外观,让小车现在依旧人气不减。

家族式的垂直瀑布前格栅,颇有豪华车气息。头灯内的蓝色边框也是家族特征之一,“眼角”处的LED日行灯需要选装才可以拥有。侧面线条比较简单干练,倒是后部的轮拱多了几份肌肉感。别克昂科拉长宽高为4278/1774/1646mm,轴距为2555mm。

内饰方面,环抱式的设计让人非常有安全感,并且很有豪华感。T字型中控台设计的比较常规,U型镀铬饰条和J型浅色饰板,使层次感大增。值得一提的是,别克毫不吝啬的将安吉星系统普及到了小型SUV车型上,顶部的液晶屏幕不仅支持导航蓝牙电话,还可以实现车辆远程监控、车辆远程启动等功能。

动力方面,别克昂科拉全系搭载了1.4T带有进排气可变气门正时技术的涡轮增压发动机,最大功率103kW,最大扭矩200N·m,匹配了6速手动和6速手自一体变速器。在悬架方面,昂科拉全系采用了前麦佛逊后扭力梁非独立悬架,较为扎实的调校,使它在驾驶是的稳定性表现优秀。