吉利中国星×只此青绿，这辆远超合资的星瑞很中国

在虎年春晚上，一舞《只此青绿》可谓直击了全国人民的心。轻挥衣袖，婀娜多姿，曼妙的身段绘出了千里江山图的气势磅礴，搭配青绿色调与古风元素的融汇，勾勒出了祖国壮美山河的画卷。

对于《只此青绿》，大家的评论均是“只一眼，心都颤了”。《只此青绿》所展现出的中国文化之自信达到了一个全新的高度。这一舞，很中国。3月10日，吉利中国星与《只此青绿》跨界合作，当中国星座驾遇上中国舞蹈诗剧，为我们演绎了古今未来跨时空的碰撞。

这一辆星瑞，就很中国

其实，当我们看到吉利中国星与《只此青绿》的合作之时，我们是激动地，其为我们带来了中国品牌与中国文化的自信交融，展现了中国力量的一脉相承。

星瑞作为中国星系列车型，依托于CMA超级母体架构，作为吉利步入科技吉利4.0时代的先行者，闻名于一句“中国家轿颠覆者”，加之“不试不比不卖”的自信。没错，这一辆星瑞，就很中国。

而这一辆很中国的星瑞，也更像是代表着中国汽车工业的自信。今天我们就用这辆中国家轿颠覆者与合资老炮大众速腾来一场空间、动力等方面的对比，让大家一起看看这辆星瑞有多么中国，多么自信。

抓住每一点需求，这才是国人想要的家轿

对于想要选购家轿车型的用户来说，他们往往会投于太多期待在这首辆车上。而在当时的速腾凭借着德系的品质，不错的机械表现，以可靠赢得了用户的期待。但要知道的是，那还是在“当时”。

当星瑞上市以来，其以中国家轿颠覆者的形象，一直在重新定义家轿价值的标准。对于国内用户而言“大”往往代表的就是面子。星瑞的车身尺寸达到了4785*1869*1469mm，相比起车身尺寸为4753*1800*1462mm的速腾，星瑞整车要比速腾大上一圈。而这一圈带来的不仅仅是外观的大气，更是车内空间的舒适。

星瑞达到了2800mm的同级最长轴距，而这也正是星瑞抓住用户购车需求的第一点，在同级别最长轴距和同级1618mm最宽轮距的助力之下，星瑞无疑在颠覆着A级家轿的空间标准。

除了颠覆着空间标准外，星瑞作为同级唯一搭载了2.0TD发动机的家轿，相比起曾经的“标杆”速腾所搭载的1.4T发动机就要显得良心得多得多。此外，星瑞拥有着最大功率140kW，最大扭矩300N·m的动力输出表现，其相比速腾的动力输出，星瑞更多的还是开起来的底气与舒心。

曾经大家对于家轿的固有认知，莫过于动力够用就好，随着星瑞的出现，更带来了豪华车的高性能动态表现和A级家轿的经济节能。星瑞，更是在重新定义着A级家轿市场的性能标杆。

而随着生活品质的逐渐提高，用户对于所选购家轿健康方面的表现更为看重。星瑞为用户开创了家轿健康的全新标准，其拥有集车规级CN95高效复合空调滤芯、AQS智能空气管理、负离子空气净化、座舱主动清洁系统等于一体的空气净化系统。更是在目前时代为用户构建了全生命周期的智能生态健康圈。

智能化时代，配置更是硬道理

我们不难发现，生活中带有“智能”二字的产品正在日益增多。在汽车上，“智能”二字同样在逐步成为我们选车的重要参考因素。

在看得见的智能上，吉利星瑞采用了12.3英寸液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控屏的设计，加之W-HUD抬头显示功能，与手机组成了四屏联动交互系统，可将手机、中控信息无延迟地传输至仪表及HUD上显示。

而在速腾上，稍微彰显科技感的8英寸液晶仪表成为了半数车型的选配，标配的8英寸触控彩屏也稍显吝啬。

在看不见的智能化上，星瑞更是下足了功夫，其搭载了吉利全新一代车机系统，GKUI吉客智能生态系统，可以实现着复杂的语音交互、手机远程APP控制等功能。相比之下，速腾的车联网系统仅仅支持简单的语音操控就显得没那么接地气了。

除此之外，星瑞不仅配备了ACC S&G启停型自适应巡航、540°全景透视影像、APA全自动泊车、IHBC智能远光灯控制等丰富的智能科技化配置，其更是支持整车OTA升级，用户可以像手机一样持续扩展升级，不断给车辆开启新功能，做到常用常新的智能新体验。

哆哩君语：

通过对比，我们不难看出，中国家轿市场正经历着新老“标杆”的交替。曾经的汽车市场，可靠为主，因此速腾能够常年位居销量前列。而目前的汽车市场，国货正当时，星瑞正以颠覆者之姿，为用户诠释着家轿市场的新标准。

截至2月，吉利中国星系列车型的累计销量已经超过320000辆。从中我们不难看出，中国星系列车型正以真实的销量表现，引领着中国汽车市场的高价值之选。