想买放心二手车？到这里来看看吧

我国的汽车市场经过近二十年的高速发展，开始进入稳定期。消费者的意识观念也渐渐开始发生转变，逐渐接受二手车。不过我国的二手车市场鱼龙混杂，一不小心就容易中招。

近几年出现了不少声称没有事故车的二手车网站，然而也还是会有一小部分消费者中招了。相比之下，官方认证的二手车最为靠谱。官方认证的二手车即经过4S店检测并在4S店售卖的二手车，能最大化地保障消费者权益。

宝马是最早在中国做官方认证二手车的品牌之一，开始时间可以追溯到2006年，当时是叫尊选二手车。在以前二手车的量没有起来时，官方认证二手车的售价会明显高于市场价，追求的是单车利润。

现在一些4S店的二手车数量起来以后，宝马的一些官方认证二手车已经能做到贴近市场价了。但这种情况也仅仅是在一些规模庞大、资金雄厚的4S店出现而已，他们为了保证资金的流动性，往往不会那么注重单车的利润率。

凡是宝马4S店出售的官方认证二手车，都会带有1个不少于12个月的不限里程保修。如果这辆二手车还在保修期内且保修期还有超过1年的，则宝马不再增加保修期；不足1年的，宝马会补足1年。与此同时，这个原厂保修与新车一致，并不会有区别对待的情况。

与二手车网站不同，官方认证二手车都是仅针对自己的品牌车型，所以技师在验车时更为驾轻就熟，更容易发现车辆的问题。虽然大家都是声称有上百项的检测，但术业有专攻，就单一品牌而言，肯定是各自的官方认证技师检查得最溜。

不少4S店也是允许对官方认证二手车进行砍价的，只是砍价幅度肯定没有在普通车商那里那么多。但也有一些标明是超值特价车的官方认证二手车就不存在砍价的空间了。

一些在车展上的展示车在活动结束后，也是有可能流入到官方认证二手车，不过价格也有可能比新车还贵。因为这种车多数都会把选装配置全部加上，但总体来讲还是挺有吸引力的，只是可遇不可求。

与二手车车商的收车不同，官方认证二手车都会有自己的一套严格标准。以宝马为例，他们只收6年12万公里内的车，且不能有结构性损伤、无泡水和火烧的情况。

总结

我国的二手车市场目前仍有很大的发展空间，特别是在信用体系的建立上，确实需要花费更多的功夫。如果想买到靠谱放心的二手车，除了官方认证二手车外，似乎也没有其他渠道，感兴趣的朋友不妨多去4S店了解一下。

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