3月中旬又是一波工信部的例行公示，给我们带来了一波新车。其中纯电微型代步车依然是厂商关注的重点，此次长安的“糯玉米”便是其中之一。

长安“糯玉米”

从工信部上登记的信息来看，新车的定位为A00级微型车纯电车，长宽高分别为3270mm/1700mm/1545mm，轴距为1980mm。而在设计上长安还算有自己的追求，不是无脑模仿宏光MINI EV，整车外观上十分圆润饱满。车灯设计采用圆形大灯，大灯内部做了一个造型设计，可能兼顾了转向灯的作用，而设计上让这幅圆润可爱的前脸增加了一些凶狠的情绪。

车身采用微型车双门设计，轮毂造型比较特别，从公式的信息可以看到轮毂除了三片花瓣式的还有全封闭和刚轮毂可选。车尾部分和车头呼应采用圆形大灯，内部同样有装饰件。

从申报信息来看，长安LUMIN搭载宁德时代磷酸铁锂电池，电机功率30千瓦，最高车速101km，从信息来看新车更偏向于日常代步使用。

造微型车，都是为了积分

这两年五菱宏光MINI EV的热销成功的让国内车企对这类车型提高关注，包括奇瑞、东风等国内品牌都已经推出了类似定位的车型。当然厂商急于推出类似产品可能并不完全为了销量。

之前有消息指出，宏光mini EV的售价和成本相抵之后利润极低，造车几乎不赚钱，但由于国内车企实行的双积分政策，让这类低价微型车可以帮助车企平衡积分，甚至可以帮助企业靠卖多余的积分来实现盈利。

写在最后

由于限牌的存在，低价纯电代步车在某些地区特别受欢迎。但究其原因，大家看中的并不是车辆大小，而是价格够低。如果无脑抬高价格和配置，势必让这类车型遇冷。