号称“30万最强SUV”，理想ONE的神奇之处在哪里
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如果要选出造车新势力中最独特的那一人，我会把票投给理想汽车。原因无他，仅仅是理想汽车凭借一款车、一个配置，就站上了中国造车新势力销量第一的位置。
2022年2月，理想ONE新车交付量达到8414台，同比增长265.8%，不仅拿到了2月中国造车新势力销冠，也进一步重塑了“理鹏蔚”格局。而在此之前，理想ONE已经连续三个月销量破万，2022年1月更是第9次蝉联中大型SUV销冠。所谓“30万最强SUV”，理想ONE实至名归。
回顾历史，可以发现理想ONE达成的记录前无古人：自主豪华车型首次实现月销破万、国内造车新势力首个单车销量过万的车型、国内造车新势力首个单款产量破十万的车型......一次又一次，理想ONE给我们诠释了“什么叫做惊喜”。
而在两年前，似乎外界早已预知理想ONE的成就，因此才有了老罗、水滴筹CEO沈鹏、美团CEO王兴、微博CEO王高飞等一众大咖为理想ONE点赞的行径。
有趣的是，成功的路上总不那么顺利，同年的大众汽车媒体沟通会上，大众汽车中国 CEO 冯思翰就曾嘲讽理想ONE为“最糟糕的方案”，其后相关专家也趁机跟着补刀：“增程式电动车已经完全过时了。”然而时间终究证明了一切，消费者用购买力给了理想ONE最实际的支持。当然了，正如前文所言，本质上这是理想ONE用产品力在促成消费者用脚投票。
作为造车新势力里唯一走“增程式”路线的选手，理想ONE最突出的优势是它有效解决了用户的续航焦虑，全球首创的城市用电、长途发电全新电动模式足以让任何一个人都能享受无忧出行的乐趣。在此基础上，理想ONE还为用户提供了188公里的NEDC纯电续航里程，这也已足够满足大部分用户城市通勤的需求。值得一提的是，理想ONE的百公里油耗仅为6.05L，这一成绩在同级市场里已难觅对手。配合对外放电功能，可以说理想ONE确实是一款上得厅堂、下得厨房、宜商又宜家的多用途SUV产品。
而就在外界以为理想要继续单打独斗时，惊喜再次来袭。官方公布，专为家庭用户打造的智能旗舰SUV正式定名为理想L9，新车将在北京车展期间发布。虽然关于理想L9的种种，我们仍未得知确切消息，但站在理想ONE的基础上来预判，新车势必将是一枚重磅炸弹。
写在最后：世上本没有路，走的人多了也就有了路。作为先驱，理想汽车用恰到好处的产品满足了当代消费者对出行工具的需求。无论是已经市场口碑双丰收的理想ONE、还是即将上市的旗舰产品理想L9，都是理想汽车履行“创造移动的家，创造幸福的家”品牌使命的一次又一次体现。未来的理想，还能给我们带来什么新的惊喜和体验，我们拭目以待。
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