自主品牌皮卡再出海，撬动北美市场的中国皮卡有多牛

相信熟悉的粉丝朋友们都知道，前段时间通用雪佛兰S10 MAX皮卡计划出口北美，有粉丝朋友私信小编说看到了S10 MAX的真容，神似上汽大通MAXUS旗下的T70皮卡。近日，这批皮卡现身码头，从相关渠道获得的现场照片显示，去除挂着的雪佛兰标志，这就是上汽大通MAXUS T70。

上汽大通MAXUS深耕皮卡领域多年，旗下皮卡是第一家在A-NCAP收获“五星好评”的中国品牌。安全实力有保障，海外销量也层层上涨，在“走出去”战略支持下，上汽大通MAXUS 皮卡家族在全球皮卡高地引领中国皮卡乘用化新风潮，2022年开年以来火力全开，1月海外出口量荣登“出海”中国皮卡品牌榜首，2月销量同比增长72.9%延续了一直以来的热销趋势。作为征战海外的中国品牌代表，上汽大通MAXUS继智利、澳洲市场跻身“3万辆级、5万辆级俱乐部”后，上月英国累计销量破万、北美迅速破千，成为热销全球的中国汽车品牌。

当然，与北美历来“皮卡必争之地”相比，上汽大通MAXUS皮卡拿下南美、澳新市场仅是其海外版图的准备阶段，为进军北美积累在发达国家和地区的市场基础和用户口碑的同时，也积累了市场销售和服务经验。这次雪佛兰选择T70“换装”出口与众多全球知名皮卡品牌，包括福特F系列、道奇公羊、丰田坦途等一决高下的原因，不能说不受上汽大通MAXUS仅用两月就成功占领智利市场成为当地主流皮卡，不到三月就出口墨西哥千台皮卡成为中国皮卡出口北美最大单事迹影响，毕竟海外口碑见证中国皮卡品质。

亮眼的海外销量实绩背后必然是值得信赖的产品实力，除上文所述澳大利亚A-NCAP五星安全保证外，T70采用了高强度钢五星安全车架，并大范围使用热成型技术和车身激光焊接技术，使得车身与车架拥有极高的安全性，车辆不轻易变形。与此同时，还配备ESP、上坡辅助、陡坡缓降等安全配置，能为用户带来十足的安全感。

上汽大通MAXUS  T70在其他方面也有着不俗的产品实力。例如动力层面，搭载的是荣膺“中国心”十佳发动机的2.0T“上汽π”柴油发动机，排放更清洁，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m，动力更强，油耗更低至7.5L/100km。并且具备工信部公告认证的3吨拖拽能力，不仅使得皮卡拖拽合法化，整体实用性也得到了提升。

去年，上汽大通MAXUS T90（又称“上汽牛”）全球上市，“牛”这个字极好地诠释了中国自主品牌不断上进的决心，也代表了对“扬帆出海”的中国产品的信心十足。T90最大功率160kW，最大扭矩500N·m，搭配采埃孚8速手自一体变速箱，最大拖拽总质量达到3.5吨以上，最大爬坡度达100%。征服美洲复杂地形不在话下。而基于上汽大通的C2B大规模个性化智能定制模式，货箱尺寸、驱动方式等都可定制，满足一切用户需求。

从“引进来”到“走出去”，从“中国制造”到“中国智造”，从“雪佛兰”到“上汽大通MAXUS”，自主品牌皮卡出海怎么样，T70给中国皮卡打个样。