在林肯的国产道路上,还是SUV打响了第一枪,并且从目前的收效看来,跟之前的产品比算是相当不错。于是林肯觉得,既然SUV的产品不错,那么曾经在国内口碑尚好的轿车,应该也可以回归了。
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2021年在各大车展中,都能够看到林肯的概念车——ZEPHYR,一款区别于传统没事豪华车的轿车既视感,现在Ta的量产版已经正式上市,售价从25.28万到34.08万,全系动力系统完全统一,2.0T+8AT的动力总成,分为7个车型。
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有人说,这个售价很便宜,有人觉得,林肯的车子这个售价貌似贵了,有这个价格还不如去买BBA的入门级别呢?到底值不值,我们一起来看一下。
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说实话这个外观在同级别的竞争当中还是比较有特色的,并且林肯为不同的消费群体还打造了不同的前脸风格,一种是偏向于运动的i酷,一种是更加豪华导向的i享。中网布局和大灯基本差不多,只是在点阵格栅上i享是镀铬,i酷是全黑。徽标之外是两侧的LED大灯光源,具备自动开闭功能。
这款车的侧面,除了修长真是找不出其他的雨燕来形容,车身尺寸4982mm,弹出式的门把手,看起来就很有质感。作为贯穿式尾灯的创始者,林肯Z上自然也没有缺席,银色的饰条内部还有林肯的英文字母,这个设计,应该给十分。真正的排气管是双边双出的,只是隐藏在了车底。
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都说BBA中的奔驰最主打内饰豪华,但是看到林肯Z之后,觉得那都是弟弟。一个27英寸的大通屏,谁敢说自己是连屏?中控台和副驾驶连通在一起,屏幕的上方还能看到摄像头组件,用于人脸识别。
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再看看配置吧,绝对对得起豪华两个字。不说这些大屏幕,就说主动刹车、车道保值、盲区检测等等都是有的,包括前排座椅的加热和通风、手机无线充电以及方向盘加热等等。当然,最低配没有,所以最值得买的版本一定是从26.98万起。
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动力没得说,即便是入门级别,也是2.0T+8AT的动力总成,最大马力有246Ps,官方公布的0-100km/h加速时间为6.8秒。
鬼斗车观点:25万左右的价格,即便是26万多的价格,其实我觉得也是可以的,尤其是27英寸的大通屏,我是觉得可以了,你觉得呢?