2022年是比亚迪的产品大年。根据规划，除了已经上市的宋Max DM-i外，比亚迪今年还将推出20款新车。

近日，我们从工信部获取到一组比亚迪海豹车型的申报信息。据悉，海豹基于e平台3.0打造。预计会在4月份的北京车展中亮相。未来，海豹将与特斯拉Model 3同台竞技。

外观方面，海豹汲取了概念车Ocean-X的造型思路，采用了全新的海洋美学设计理念，观感上更加年轻。跟比亚迪现有的车型不同，海豹的大灯造型圆润饱满，发动机舱盖则微微隆起，整车造型呈流线性，凸显出一定的运动感。

车身侧面，海豹的腰线从前翼子板一直延伸到尾部，其中，C柱的上扬式设计为整车增添了一份肌肉感。短前后悬的设计使车辆更加运动美观。

车尾部分，海豹的设计元素与已经上市的海豚很接近，两侧的水滴状尾灯组延伸至中部交汇，非常有辨识度。同时，新车下方后保险杠的设计更像是一个巨大的尾部扩散器，和车头处的通风孔及前唇起到了很好的呼应效果。

车身尺寸方面，海豹的长宽高分别为 4800×1875×1460mm，轴距达到2920mm。相比特斯拉Model 3，海豹无论是三围尺寸还是轴距都更有优势，其中，海豹的轴距要是要多出25mm。值得一提的是，海豹的前后轮距略有差异，前轮距为1620mm，后轮距为1625mm。从申报信息来看，轮胎尺寸提供225/50R18、235/45R19等多种规格。

电池方面，海豹将配备磷酸铁锂刀片电池，容量与比亚迪汉EV较为接近。动力方面，海豹将提供三个版本，分别对应着两个后驱版本和一个四驱版本。其中，单电机后驱版分别搭配150kW永磁同步电机以及230kW永磁同步电机，双电机版则为前异步160kW、后永磁230kW电机。

写在最后：

虽然有不少车型都喊着要挑战Model 3，但是，真正能与Model 3对抗的车型并不多。从目前曝光的信息来看，海豹或许是最有实力的那一款。从曝光的信息来看，海豹无论是在尺寸、还是在硬件上，都完全有资格与Model 3一较高下。除此之外，参考比亚迪以往车型的定价，海豹的价格应该比Model 3要更有优势。