汽车智能化时代，欧尚Z6的“快乐”哲学

随着智能化时代的到来，内卷已经不单单存在于数码产品中，由新势力领头，将汽车变成智能终端已经是大势所趋。而且随着购车门槛越来越低，现在人们购车需求已经从皮实耐用转变为智能互联。

所以在浓烈的市场氛围中，想要生存就必须要跟上时代。作为以智能化见长的长安欧尚自然做的不错，毕竟品牌足够年轻，起步阶段就看到了随后发展的态势，以科技为主线让其一直都有不错的销量。

在万物互联的互联网3.0时代背景之下，汽车行业也正经历着3.0时代的变革，“开放”和“连接”成为汽车设计的新核心，基于此，长安欧尚在3月10日公布了汽车机器人欧尚Z6内饰，并首发欧尚汽车智慧快乐座舱以及OnStyle5.0系统，以此面向行业占位、打造差异化竞争优势。

其实长安欧尚对于智慧座舱布局在2017年就已经开始，背靠长安“云-网-平台-场景”全新商业模式、方舟和SDA架构，以及“6337”新技术能力体系，拥有科大讯飞、海康威视、北斗智联等科技行业大佬的朋友圈，让这件事变得并不复杂，懂用户自然明白研发方向。

基于行业领先的研发实力和极致的用户体验思维，本着用户定义场景、场景定义体验、体验定义需求、需求定义软件、软件才能定义汽车的研发思维，欧尚汽车正式发布智慧快乐座舱，拥有极速、极趣、开放三大核心优势。

作为欧尚汽车智慧快乐座舱核心亮点，OnStyle5.0同步首发。其在2.0、3.0用户体验极致追求的基础上，全面革新了人车交互形式，更智能；另外，OnStyle5.0还继续强化了车载空间的娱乐，以期待给用户更多的快乐。而千里眼、顺风耳、赛道模式、无麦K歌、保镖模式等OnStyle独特亮点产品也随之全面进入2.0时代。

除此之外，作为首次搭载欧尚汽车智慧快乐座舱的欧尚Z6，不单单会成为15万级别的又一智能代表。更重要的是，在这级别的车型中，欧尚Z6已经不止于汽车，从智能化来说已经可以定位成“机器人”。语音交互带来的优势可以在你靠近车辆时主动问候：“Z6已就位，随时准备出发”，或者你发现车位太窄，主驾车门不好打开时可以直接说“Z6把车开车来”，从这方面来说的确颠覆了车之本质。

智能化让Z6有机器人属性，在内饰设计上，这套全新的内饰则凸显出长安欧尚的豪华实力。欧尚Z6通过三屏座舱（10.25寸仪表屏+12.3寸中控屏+9.1寸小欧屏）打造豪华科技，并且该三款屏幕可实现四屏交互、五屏互动、六屏互联，信息共享，同步切换。

创新欧尚品牌带来的智能化实力，欧尚Z6同样延续着长安欧尚品牌对于高性价比的理解。4699mm的车身长度搭配2795mm的轴距，让车辆的空间感依旧。同时拥有蓝鲸IDD全域混动系统的欧尚Z6，动力方面可选余地很高：蓝鲸2.0T+爱信8AT、蓝鲸1.5T+7DCT，根据自己的用车习惯，匹配最适合的动力总成。

写在最后

当汽车发展来到另一个维度，汽车已经不单单只是汽车，它承载了更多“人”的属性。陪伴者的角色对长安欧尚来说并不陌生，毕竟每一款车型都在智能化方面做的不错，尤其是语音交互。这次公布的快乐座舱更是欧尚对于新阶段的理想落地，而作为首次搭载欧尚汽车智慧快乐座舱的欧尚Z6，则会进一步让我们看到品牌对市场的影响，制造爆款正是欧尚擅长之事。