大众ID.家族新成员“大众ID.Buzz” 率先在欧洲市场发售
在新能源市场当中，MPV细分纯电市场似乎来说还处于空白阶段，虽说在国内市场上也能看到一些纯电动MPV车型，但对于消费者来说似乎又很难打动。但在下个月的时候，岚图汽车将会发布旗下第二款车型-梦想家，这是一款定位于豪华MPV车型，座椅布局上将会有四座和7座两种布局，同时还会推出纯电动版及增程式版本。想必岚图就是想趁豪华MPV市场还处于空白的时候，率先抢占先机，它的前景如何也是很值得我们期待。
不过今天要跟大家说的这款车型，同样也是非常值得大家期待，它就是来自大众汽车近期刚正式发布的全新纯电动MPV ID.Buzz，据了解ID.Buzz是基于大众MEB模块化电驱动平台打造，而整体设计呢是延续了最经典的大众T1的设计风格，复古的造型加上电气化时代的元素，说它是艺术品一样也不过份，毕竟看起来真的挺吸引人。
大众ID.Buzz将会提供MPV版和封闭式货车版本，可见大众汽车并没有想过要把ID.Buzz走高端化路线，而是以亲民化的路线为主。新车MPV版车型前期推出五座版为主，上市之后还会再推出6座版本车型，而货车版车型则是将原本后排是乘员舱，把后排座椅等去掉后，就直接成为全封闭式的装载货物区域。据悉，新车将会在今年5月率先在欧洲开始预售，在今年秋季的时候正式上市，此外大众ID.Buzz还将会登陆美国及加拿大市场，但具体什么时候引入我们国内市场就暂时未有进一步消息。
在动力方面，大众ID.Buzz搭载着最大功率为150kW，峰值扭矩为310牛米的动力电机，并且采用的是后置布局（即：后轮驱动），最高时速可达到145公里每小时。电池组方面，新车电池能量密度将有两种数据，分别为77kWh和82kWh，但官方并没有给到续航里程当面的数据。不过据官方披露，大众ID.Buzz支持即插即充技术，用户可无需再刷卡或者使用APP等繁琐复杂的操作去充电，而是直接插入充电枪，新车即可自动充电并进行直接计算充电费用等。充电时长上，新车仅需30分钟即可从5%充至80%，同时新车还可以双向充电，例如家里的太阳能板等多余电力通过大众ID.Buzz来做储存，等到需要用的时候再通过大众ID.Buzz来使用。
要是大家有接触过大众ID.系列车型的朋友，在看到大众ID.Buzz的内饰设计相信一定不会陌生，毕竟大众ID.Buzz整体设计风格上就是延续了大众ID.家族内饰设计，但在一些细节上还是会有一些不同，赋有层次感鲜明的中控台，上层区域采用这个这贯穿式空调出风口设计，中控台的大尺寸屏幕下方也保留着一小块传统物理触控按键。同时液晶仪表、12英寸悬浮式中控大屏与其他ID.家族的车型一样，但其内置的系统则升级到了3.0，因此整个UI界面及操作体验上会更加的流畅。
作为一款MPV车型，储物空间自然是它的一个亮点。而在大众ID.Buzz上我们会发现在中控台区域设置了许多空间，例如手套箱上方的储物槽、中央扶手旁的隐藏式杯槽，在收起来后还可以形成宽大的中央储物区等等。
此外，大众ID.Buzz的两侧配备的是电动滑门，并且后备厢上也是采用电动的。对于一款定位MPV车型来说，2+3的五座设置，毫无疑问就造就了后备厢容积就有1121L，而且储物地板也非常的低，再加上第二排座椅可以4/6放倒，那行李厢容积即可拓展到2205L，可惜的是第二排座椅放倒不能纯平。
总结：其实在ID.Buzz推出之前，就已经有很多一些小作坊或者一些品牌在考虑将自家的经典车型以电气化的形式将它“复活”，而大众ID.Buzz可以说就是向风靡全球的大众T1致敬，同时ID.Buzz在保留大众T1的味道的同时，还有着当下最新技术的加持，必定能让其成为全球市场的新宠儿。期待大众ID.Buzz能够尽快引入到国内市场，合理的定价加上它经典有文化的基因，或许会让它成为国内纯电MPV市场上大热车型。
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