如何在内卷的智能化竞赛中突围？欧尚Z6带来了新答案

如今，一款10-15万元的自主品牌车型，配个L2级驾驶辅助、免唤醒的语音交互、手势控制、OTA/FOTA、三屏、四屏甚至五屏联动等等，都已经不是什么稀奇事。那么，在严重内卷的趋势下，一款新车要如何突围呢？欧尚汽车给出了新的答案。

去年 11 月，长安欧尚的全新车型欧尚Z6就已经出现在工信部的新车申报图中，由于它的设计与过往欧尚车型截然不同，从而引起了广泛热议。

今年1月，长安欧尚正式揭开了Z6的神秘面纱，并表示新车定位“新世代先锋智能SUV”，将是欧尚全新序列的开山之作。这就意味着，欧尚Z6将翻开欧尚品牌发展的新的一页。

那么，它要以什么来翻开这一页呢？

除了极尽个性前卫的造型设计与充沛的动力输出，更重要的，还得有领先同级的智能化体验。毕竟，Z世代年轻人都是伴着互联网、移动互联网乃至各种智能化设备而成长起来的。

3月10日，长安欧尚在正式公布欧尚Z6内饰的同时，便重点介绍了这款新车的智能化技术。

不仅支持车外语音交互，还能靠“眼神交流”

发布会上，欧尚汽车正式发布了智慧快乐座舱，并将以此作为面向行业、打造差异化竞争优势的利器。

欧尚汽车表示，对于智慧座舱的布局早在2017年就已经开始，依托长安“云-网-平台-场景”全新商业模式、方舟和SDA架构，以及“6337”新技术能力体系，囊括了包括科大讯飞、海康威视、北斗智联等科技龙头的朋友圈，锻炼出了一支贴近用户、懂得用户且专业高效的研发团队。

经过5年努力，欧尚汽车已经构建了支撑OnStyle的核心技术，其中Onstyle专利中的发明专利高达50%。目前，OnStyle系统已拥有71万用户，累计行驶21亿公里，平均每年语音唤醒车控系统达4800万次，在行业内名列前茅。

作为欧尚汽车智慧快乐座舱的核心亮点，OnStyle5.0也同步首发，它不仅在2.0、3.0用户体验的基础上全面革新了人车交互形式，且强化了车载空间的娱乐体验。

以智慧快乐座舱的首搭车型欧尚Z6为例，它拥有行业首发的车外语音交互系统以及创新的“眼神触发，心灵交互”第三代车内语音交互方式。

在过去，我们对语音交互的概念都停留在车内，通过唤醒指令达到开关车窗、空调、音乐、导航等一系列的操作。而如今，欧尚Z6将之变得更加主动，比如当你走近车辆时，它会主动问候“Z6已就位，随时准备出发”；而当你发现车位太窄，主驾车门不好打开时，可以直接说“Z6，把车开出来”；如果关门的时候发现钥匙还在车内，不用担心，因为Z6会直接告诉你，“闭锁失败，钥匙在车内”。

欧尚Z6搭载了EaglePilot7.0云鹰智能驾驶系统，全车拥有15颗雷达、5颗摄像头和6颗高灵敏麦克风，可以实现全语音自动代客泊车。

另外，我们熟悉的语音交互技术，从1.0阶段的“一句唤醒，一轮对话”，进化到了2.0阶段的“一句唤醒，多轮对话”。如今，欧尚Z6更进一步，凭借联发科2.0GHZ超高计算频率的8核芯片和行业首发的多模态融合语音唤醒技术，发展到了3.0阶段的“眼神触发，心灵交互”，只需一个眼神就能开启人车交流，而不用再叫“你好，小欧或者小欧，你好”。

当然，由于新车还未上市，这项技术的体验效果如何暂时无法评价。但据说，它的语音连续对话丢字率＜1%、语音识别字准率≥95%、车控时延-开天窗1.2秒，开空调2秒、人机交互延迟平均1.8秒，最快仅需1秒。看起来，确实很硬核。

另外，欧尚Z6还创造了YYDS虚拟数字人，可以自行设置成自己或亲人的形象和声音，这样在开车的过程中就能随时感受家人的陪伴。

看到这里，不得不说作为一款15万级的SUV车型，欧尚Z6的智能化表现的确很令人期待。

内饰豪华科技，还有蓝鲸IDD混动系统加持

除了首发的智慧快乐座舱，此次发布会还首次公布了欧尚Z6的内饰设计。

整体来说，欧尚Z6的内饰延续了欧尚品牌车型的运动科技风，但在质感的打造上更进了一步。

内饰以黑色为主色调，并多处搭配橙红色饰条与缝线，中控台采用了轻薄棱纹饰板材质，钢琴烤漆空调出风口采用色调更暗的钢琴黑，整体视觉效果十分突出。

10.25寸仪表屏和12.3寸中控屏以及中控上方的9.1寸小欧屏，带来浓浓的科技感。据说，这三款屏幕还可以和AR-HUD一起实现四屏交互，甚至是五屏互动(加上华为、OPPO、vivo、小米等主流手机)，或者六屏互联（再加上智能穿戴设备）。

此外，座椅的设计也充分照顾到了年轻人的运动诉求，靠背和头枕都采用线性切割的不对称设计，搭配鲜艳的橙色色块与缝线，显得个性化十足。且座椅采用了时间沙漏真皮打孔，在增大靠背摩擦力的同时，透气性也更好

多功能方向盘的后方，设计了一个银翼三合一拨片，能够实现超车模式、巡航加速和手动加档的快速切换。

欧尚Z6的车身长宽高为4699/1890/1660mm，轴距达到惊人的2795mm，这让它的后排拥有121mm膝部空间，且后排底部纯平，足以实现“二郎腿自由”。另外，新车还配有占车顶面积64%、透光面积达0.83㎡的超大天窗，坐在车内十分敞亮。

动力方面，欧尚Z6拥有蓝鲸2.0T+爱信8AT、蓝鲸1.5T+7DCT以及蓝鲸IDD全域混动三套动力系统。

其中，2.0T发动机的最大功率达171kW，峰值扭矩390N·m，百公里加速可进入6秒级；1.5T最大功率138kW，最大扭矩300N·m；蓝鲸IDD混动系统由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机+蓝鲸三离合电驱变速器+大容量 PHEV电池+IDD智慧控制系统组成，其1.5T发动机最大功率120kW，最大扭矩250N·m，电机最大功率85kW，最大扭矩280N·m，无论低速起步还是高速超车，都足够带劲，百公里加速仅需7.6s。

总的来说，虽然新车的具体配置还没有公布，但从目前已知的信息来看，产品力已经足够亮眼。

而随着外观、内饰、动力系统的相继披露，接下来，欧尚Z6应该很快就会进入正式的预售阶段，届时，具体的价格区间与详细的配置表都会随之公布，拭目以待吧。