15万元购车预算，想买一辆家用MPV，一般来说这类家庭的需求除了比较重视车辆的空间、舒适性外，还特别在意车辆的油耗、用车成本。不过目前来看，国内这一级别的MPV产品，普遍无法将这些做到兼顾，家庭用车会有不小的负担。不过，即将上市的比亚迪宋MAX新能源（以下称宋MAX DM-i），似乎为大家提供了一个更好的选择。

作为比亚迪首款搭载DM-i超级混动的MPV车型，宋MAX DM-i有着非常出色的动力、油耗数据，馈电油耗也只有4.4L/百公里，似乎从各方面来看，将会是同级最省的MPV。那么这款车用车成本到底如何？接下来，我们就对它的保险费用，保养费用和油费三个方面进行一番调查。

保险费用调查

根据我们分析以及对目前公布的车辆配置来看，家庭用户对于宋MAX DM-i“2022款 DM-i 51KM 尊贵型”关注度应该最高。主要原因是这款车作为“51km续航版”的高配车型，要比低配车型多出了主动安全、驾驶辅助系统、全速自适应巡航、二排独立座椅、氛围灯等配置，更重要的是还多出了非常实用的“升舱顶”，而价格只贵了7000元，非常划算。相比“105km续航版”车型，虽然这款车在纯电续航上少了点，但是对于油耗没有太多影响，并且配置也足够日常使用。所以我们就以“2022款 DM-i 51KM 尊贵型”作为调查车型。

虽然新车还未上市，但是我们根据售价接近车型的保险价格，对宋MAX DM-i的保险价格进行了推测，在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后，宋MAX DM-i首年保费约5800元。根据实际分析，在后期使用过程中如果没有发生事故，保险费用会有一定折扣，我们以三年一个周期（以标准保费第二年8折、第三年7折）计算宋MAX DM-i保险费用，三年总共需要花费约14500元，平均一年约4833元。

保养费用调查

宋MAX DM-i搭载的动力系统和秦PLUS DM-i完全一样，所以我们可以作参考。宋MAX DM-i的首保时间依旧为3500km或3个月（以先到为准）进行，项目为机油和机滤的更换。之后的保养间隔为7500km或12个月，小保养价格约400元。燃油滤清器、空气滤芯、空调滤芯每22500km需要进行更换，制动液每40000km需要进行更换。配件价格预计在70-400元之间不等。

我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算宋MAX DM-i三年的保养总费用，预计大约需要4400元。总体来说，宋MAX DM-i的保养价格预计会表现不错，和大多数搭载1.5L自然吸气车型保养价格，应该处于同一水平，日常用车不会增添太多负担。

能耗调查

宋MAX DM-i搭载了一套1.5L的插混系统，官方给出的百公里馈电油耗为4.4L，根据我们调查，比亚迪DM-i多数车型实际油耗，和官方给出的油耗差别并不大，所以我们就以百公里4.4L油耗以及目前92号汽油每升8元计算油费。宋MAX DM-i三年行驶60000km的油费为21120元，平均每月586元。毫无疑问，在目前较高的油价之下，宋MAX DM-i的油费表现依旧让人惊喜。如果以此油价为基准，将宋MAX DM-i和目前同级销量最好的传祺M6去比，传祺M6每月油费差不多要高出一倍。换句话说，三年行驶60000km后，宋MAX DM-i差不多能比传祺M6省20000元的油费。

结语：

我们将各项费用相加，可以计算出宋MAX DM-i三年行驶60000km的用车成本大约为40020元，平均一年约13340元，每月约1112元，日均约37元。经过我们推算，宋MAX DM-i的用车成本给了我们不小的惊喜，每月花销比同级其它MPV便宜不少。具体来看，宋MAX DM-i保险、保养方面表现正常，省钱主要还是得益于DM-i超级混动系统，油耗非常低，三年行驶60000km后，要比主要对手传祺M6少2万元，这样一来，买车多花的钱很快就能省回来了。