纯电动MPV的时代来了？大众ID.BUZZ全球首发！

量产版大众ID.BUZZ（客用版）和ID.BUZZ Cargo（货用版）来了，我来当一下课代表。

早在2017年，大众发布了ID.BUZZ概念车，它传承了T系列车型的设计精髓。如今量产版问世，也得以让我们再次回忆起T1的时代。5月，欧洲市场将率先开启预售，秋天正式上市。至于国内，大概率会引进，但目前还没有具体公布时间。

静态：

-比例接近概念车，有人说前脸少了点儿未来感，我倒觉得“兜齿儿”的样子还挺有意思的

-长宽高尺寸如下：4712×1985×1937毫米，轴距2988毫米，略小于奥德赛

-客用版和货用版最重要的区别在于前排向后，货用版为封闭式设计

-车内中控台布局和ID系列大差不差，最显著的不同是，前排采用了左右敞开式通道设计，灵活性更强

-目前亮相的客用版是5座设计，未来会增加三排6座车款，以及232布局的七座的长轴距版本；货用版是2座布局，身后为纯平地板，显然更利于拉货需求

-ID.BUZZ行李厢容积1121-2205L

动态：

-采用77kWh电池包，后置单电机输出功率150kW、310Nm，和ID.4相同，续航里程官方并未公布，但ID.4的可参考数据是555公里

-交流充电功率11kW，欧洲CCS标准直流可达170kW，5%-80%仅需30分钟

-标配Car2X交通预警系统、前碰撞预警、车道保持（客用版）、新增高速公路自动变道的全速域驾驶辅助系统（选装）