严格意义上讲,极氪001并非极氪这个高端电动品牌旗下诞生的车型,因为我们都知道,001在极氪品牌问世之前就发布了,当时贴上的还是领克的车标。
极氪001的迅速蹿红,让这个蓄谋已久的高端品牌取得了开门红。对于极氪而言,不走寻常路线,似乎就是它进击新能源市场的法宝。
![从轿跑到MPV,极氪的高端为何不走寻常路?]()
和其他新能源品牌率先推出SUV车型不同,极氪首款产品选择了轿跑,放在燃油车市场,这绝对是一个“吃力不讨好”的做法。但新能源的消费者对新事物的接受度,显然更高,他们对定位高端、造型时尚大气的极氪001,有着媲美保时捷帕拉梅拉的满意度。
没错,高端不单单是卖的贵和豪华大气,与别不同彰显个性,也是高端的另一种解释。
所以,当获得极氪将第二款产品锁定为MPV的时候,一点也不让人意外。说真的,如果极氪002是一款SUV,那才让人失去兴趣呢。
![从轿跑到MPV,极氪的高端为何不走寻常路?]()
从网络上曝光的极氪首款MPV的实车谍照来看,新车外观轮廓和起亚嘉华有着极高的相似度,也就说,它和传统“子弹头”式的日系MPV有极大的不同,它更长长的车头、悬浮式车顶和平直的腰线设计,更像是SUV和MPV的结合体。
这也是极氪不走寻常路的风格,MPV也能玩出花样,这才是极氪。
而从曝光的内饰实图来看,新车前排内饰布局与极氪001如出一辙,比如在极氪001上的平底式多功能方向盘、8.8英寸全液晶仪表、15.4英寸中控屏等。不过相比极氪001,这款MPV也有创新的设计,中控区域减少了物理按键,出风口位置更贴近中控屏,取消了副驾一侧的拉手。
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后排配备两张航空座椅,豪华程度媲美埃尔法。这两张座椅还会配备多处电动调节、后排隐私玻璃等豪华功能。另外,第二排座椅十分宽大,进出第三排需要将第二排座椅向前翻折。看来,这也符合它以第二排为主的高端产品定位。
据悉,新车的内部代号为EF1E,是一款纯电动中大型MPV,车长将超过5.1米、轴距或在3.1-3.3米;新车有望于年内发布。
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根据此前官方信息,新车将采用SEA浩瀚架构进行打造;并有传闻称该车的NEDC续航里程会超过700km。
【Nice车观】
无论是轿跑,还是MPV,都是极氪不走寻常路的标志。不过反过来看,如其让消费者在琳琅满目的高端产品中找到极氪,还不如让极氪给市场创造新鲜度,毕竟这是一个追求创意的年代,循规蹈矩只会让你陷入内卷,要想与别不同,唯有放手一搏。
极氪第二款新车是MPV,我们佩服它的勇气,结合目前的信息,新车在产品力、性能和品质上都有着不错的表现,万事俱备就看价格了,不过参考极氪001,我们相信极氪002不会太便宜,它走的不是性价比路线,你看懂了吗?