三缸换四缸，理想L9试装车曝光，或将于北京车展正式亮相

作为造车新势力中的代表品牌，理想这几年的发展咱们都是有目共睹的，仅凭着理想ONE这一辆车型，占据了新势力领域中一番属于自己的天地。而随着竞争对手不断的丰富自己的产品矩阵，理想终于也坐不住了，就在最近，我们发现了一辆理想全新车型——理想L9的试装车型。

从试装车图片来看，理想L9的尺寸明显比理想ONE更大了一圈，或许跟宝马X7在一个水准上。有不少媒体猜测，随着尺寸的增加，理想L9的售价或许也将随之增加，预计售价在45-50万元左右。

从试装车的设计来看，其实理想L9整体还是延续了理想的家族式设计。前脸部分，理想L9的大灯设计明显比理想ONE更加靠上，而且理想L9还使用了激光大灯，在照明效果上会更加出色。在侧面设计上，由于尺寸更大，所以理想L9整个车侧都展现出了超凡的力量感。车身尾部，理想L9其实几乎和理想ONE没有太差异化的设计，不过一些细节的优化明显更显精致。

车身尺寸，根据数据显示，理想L9的长宽高分别为：5200mm/1998mm/1800mm，轴距为3100mm，尺寸直逼宝马X7。

在内饰设计上，理想L9也有着自己独到的设计，与理想ONE是截然不同的，最明显的就是理想L9并未使用理想ONE上那套贯穿式三联屏，而是使用了分割式设计，三款屏幕各司其职。科技方面是这款车的亮点，比如新车已经达到了L4级别自动驾驶，配有1个128线激光雷达，1个DMS，5个毫米波雷达，12个超声波雷达以及12个8M摄像头，这在竞品车型中有着绝对的优势。

在动力方面，此次理想L9并未搭载理想ONE上的那台东安动力的1.2T三缸增程器，而是搭载第二代增程系统，再搭配长城蜂巢驱动电机，纯电续航里程可以达到250km，零百加速时间为5.8s，目前看来，新车的性能表现比理想ONE更加强劲。

最后：

理想ONE的热销，一定程度上证明了理想的增程式混动是正确的方向，而理想L9的到来，还能否保证取得理想ONE这样的成绩呢？待到新车上之后，咱们再拭目以待吧！