29.5万起售的魏牌摩卡DH-PHEV究竟有什么过人之处？

细数当下新能源市场,动力电池和电池管理技术依旧没有出现突破性革新。这就导致,有的车企“退而求其次”选择增程式或混合动力的技术方案,推出PHEV车型供消费者选择。但增程式动力亏电时油耗过高,混合动力起步时却动力表现较差,总是不能完全满足消费者所需。

魏牌作为一个主攻高端SUV市场的自主汽车品牌，旗下拥有多款经典燃油车，为了提高品牌影响力，丰富旗下产品矩阵，近几年开始布局插电混动市场，尤其是在长城柠檬平台的加持下，更是让它“如虎添翼”，近日，魏牌又上市了一款新的插电混动车型，它就是摩卡DHT-PHEV。

摩卡DHT-PHEV这款车29.5万元起售，就连入门级车型的售价也将近30万元了，这个售价在自主车型中可以说是比较贵了，那么它究竟有什么过人之处？在外观设计方面，摩卡DHT-PHEV继续采用家族化设计语言，与之前的摩卡MHEV保持高度一致。这套设计语言没什么问题，但是看多了难免会让人觉得有些“套娃”。

标志性六边形前格栅得以保留，表面整齐排列长短不一的竖状金属条，与正中间硕大的品牌logo相呼应，造型较为复杂但看起来很有气场。大灯同样采用经典设计手法，三根柱状灯带将两颗透镜灯组分隔开来，内部融入了蓝色元素，向他人表明插电混动车型的身份，下方导流槽内部则加入了三根镀铬金属条进行点缀。

可以说,魏牌摩卡DHT-PHEV的智能DHT混联模式,具备极高的复杂度与技术难度。但是显然,魏牌不仅一一克服,更是为用户带来了“0焦虑”享受。如此魏牌摩卡DHT-PHEV真的不值得一个30万级价位么?也许,从现在开始试驾体会、深入了解、横向对比后,你会有一个完全颠覆以往的想法。