30万级林肯Z超高性价比 宝马慌不慌？

当我们谈论豪华车时，我们在谈论什么？

是具备高辨识度的奢华设计？前沿智能的科技体验？还是激昂充沛的澎湃性能？

如果是这些，那么即将上市的林肯Z，足够惊艳到你。

林肯Z以25.5-34.2万元的预售价切入豪华中型车细分市场，直接对标宝马3系，新车亮点多多，更高的竞争力和性价比让我们看到了林肯的另一种可能，也看到了豪华车的另一种可能。

林肯Z的外观设计比传统意义上的豪华车理念更有魅力，也比家族式的美式商务绅士风格更生动具体。新车融入了概念车的设计元素，贯穿式前大灯配发光林肯星辉标，点亮之后视觉效果非常赞，车侧从车头延伸至车尾的凌厉腰线、感应式隐藏式门把手以及轿跑式溜背车身，都是很有仪式感的设计，大尺寸的运动型轮毂则强调了年轻化气息，尾部采用超红光贯穿式尾灯，并在内部加入“LINCOLN”品牌标识。另外，林肯Z提供i酷和i享两种风格外观，两者在前格栅、轮毂、车窗边框及下包围等位置有所不同，可运动炫酷亦可低调优雅，满足不同人群对审美的追求。

不止设计风格容易打动年轻人，林肯Z的车身尺寸也是一大优势。新车长宽高分别为4982×1865×1485mm，而同级别的宝马3系车身尺寸只有4719×1827×1459mm，更高一级别的宝马5系尺寸为4976×1868×1489mm，可见，林肯Z要比宝马3系大一圈，可直接与宝马5系一较高下，而价格方面，宝马5系要高出近20万元。

内饰部分，12.3英寸全数字仪表+27英寸贯穿式全景屏看起来相当有科技感，支持4K，高清分辨率，并采用林肯星云®人机交互界面，开机界面如同广袤无垠的银河，这是目前很难从大多数豪华车上感受到的直观震撼的视觉冲击效果。实际使用过程中，林肯Z注重奢华氛围的营造，更关注使用者的内在需求，主副驾驶分屏模式灵活便捷，图片和快捷按钮的卡片式交互设计操作简单易上手，第四代SYNC+智行互联系统支持3D地图导航地图、面部识别登陆、智能手机钥匙、智能语音助手等，时下潮流豪华的功能，在林肯Z上基本都找得到。

科技智能装备之外，我们还能发现很多让人心动的小细节，比如金属质感的空调操作按钮、打造静谧座舱的ANC主动降噪系统、Revel® 锐威高级音响、Dinamica® 高级环保麂皮绒用料、全新的香氛系统等，还有专属迎宾灯语以及打破64色天花板的128色动态氛围灯，都体现了林肯Z在奢华层面上的设计功底。比起大肆宣传豪华的噱头，用户更倾向于触手可及的真实体验，关于林肯Z，林肯倾注了远高于价格的用心。

动力方面，林肯Z搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，全系匹配8AT变速箱，最大功率181千瓦，峰值扭矩376牛米，官方公布的0-100km/h加速为6.8秒，账面数据要比宝马5系搭载的低功率发动机更漂亮。此外，为了进一步提升驾驶乐趣，林肯Z提供运动模式、标准模式及节能模式三种沉浸式驾驶模式，不仅动力响应不同，表盘、中控屏主题和整车氛围灯都会随之改变。

写在最后

对林肯而言，林肯Z是里程碑式的车型，不仅在于全新的设计风格本身，也在于它打开了品牌对于年轻消费群体的市场；而对于汽车市场而言，林肯Z 25.5万起步的预售价和整体表现出的实力，让进入25-30万元豪华车细分领域的门票变得更加昂贵，而且一般正式售价可能要比预售价更低；对于用户而言，我们期待看见品牌的进步和转型，也期待见证由此带来的新鲜感和技术创造。

总之，林肯Z虽然对标宝马3系，但在很多方面已经越级接近5系，3月12日正式上市后，一线和二线豪华品牌都将受到冲击，价格诱人，氛围感拉满，爆款潜质，入手不亏。