星途追风ET-i上市，混动市场的又一重磅炸弹？

3月2日，星途追风ET-i 在杭州正式上市并举办了双城试驾，车型共推出御风行、乘风起两个版型，综合补贴后售价分别为14.98万元与15.98万元，提供“李太白”，“司马灰”、“纪晓蓝”三种外观颜色。

我们在上市发布会后对EXEED星途营销中心副总经理范星进行了媒体群访，主要谈及以下几点。

首先，当下动车型市场竞争十分激烈，星途追风ET-i作为刚刚投身赛道的初来者，将凭借怎样的优势从中分食蛋糕呢？

对于这个问题，范星主要是从星途追风ET-i“超混续航不焦虑”、“澎湃动力超强劲”、“驾驶感受很平顺”、“智能科技更宠你”的四大核心价值优势展开详述。

简而言之，星途追风ET-i凭借多场景下的最佳工况匹配，动力系统的最高传递效率可达97.6%。同时采用更多在高端车型配备的CRBS能量回收系统，在减速制动时，可以实现能量再回收，节能高效。最终实现了NEDC工况电驱动平均效率＞90%，标准版纯电续驶里程可达105km，综合续驶里程超过1000km，综合油耗可以达到1L/100km，馈电油耗可达4.8L/100km。

星途追风ET-i通过其搭载的1.5TCI“最强中国心”四缸涡轮增压发动机与全功能DHT变速箱内集成的2台电机相互配合，实现了最大输入功率为240kW、最大扭矩510N·m、百公里加速6.8S的亮眼数据，是当下中国汽车市场上唯一配备三项动力源智能组合的车型。

行业首创3挡9模11速，可以依据不同的行驶场景进行自由切换，以最适合、最具效率的模式去匹配不同的路况，在保证行驶平顺性的同时，更取得动力性与燃油经济性全面平衡。

除了对于行驶品质的不断提升，星途追风ET-i更以诸多科技配置不断优化驾乘体验。全系标配智能星幕全景天窗、矩阵式LED大灯、双12.3吋悬浮液晶显示屏、双区自动空调、N95级抗菌空调滤芯、Lion雄狮智云4.0系统、博世IPB1.1智能电控制动系统。而在高配版本乘风起车型上，还升级了感应式记忆电动尾门、外后视镜折叠&电加热、流光氛围灯、集成式行车记录仪、AR增强实景导航、SONY品牌音响、540°全景高清影像等高端配置。

而对于星途开发追风ET-i的背景是什么，星途未来在新能源产品上有哪些规划，范星也给出了回答。

几年来，随着“双碳”目标的提出，排放以及限行政策的不断收紧，中国新能源汽车市场发展愈发火热，此次星途追风ET-i的惊喜上市，不仅代表了星途在技术领域上的深入优势，更展现出星途对于消费者需求转变的深入洞察，以及积极投身绿色发展的坚定决心。范星表示，星途追风ET-i是星途汽车进入新能源市场的首款产品，后续星途的每款产品都会规划phev产品，并将于2023年正式实现全面绿牌化。

回顾星途至今的旅途，2021年，在以芯片短缺为主旋律的车市寒冬下，作为自主高端汽车品牌的星途，凭借自身实力闯出了一条破界新生之路。2021年全年销量实现同比增长121%，且连续14个月保持增长，年度销量38000台，展现出逆势上扬的品牌潜力、稳健的体系管理能力和灵活的市场应变能力。

更可贵的是，在最能代表品牌溢价能力的单车平均售价上，星途也超过15万元，超越了日产、雪佛兰、斯柯达等众多合资品牌，产品品质实力备受市场信赖和认可。

2021年以来，星途家族阵容也进一步扩大，相继推出了星途揽月390T、星途TX超能四驱版、星途追风凡尔赛版、星途凌云400T和星途揽月400T等高品质车型。同时在市场结构上也更趋完善，以3月18日旗舰车型揽月的上市为标志，星途正式突破了20万自主品牌天花板，并初步完成了覆盖紧凑型、中型和中大型的SUV产品布局。

相信未来，星途仍将不断深化技术优势，优化驾乘体验，为消费者创造更多出行价值，一同追风向前！