能看又能打！15万以内看看这款UNI-V

年轻人都喜欢外观酷、动力强、操控好的车，所以越来越多自主品牌推出了运动轿车，先有领克03，接着有了传祺影豹，如今长安推出了UNI-V。这款车在亮相之后，很多人已经被深深种草，那么UNI-V都有些什么亮点呢？

你想要的运动元素都有

UNI-V的外观延续了UNI家族无边界中网的设计，前脸望过去颇有辨识度，前唇空力套件的设计很动感。犀利大灯的造型结合车头凌厉的线条，整体看上去非常帅气。

新车尺寸是4680x1838x1430mm，轴距长达2750mm，并采用了短前悬和短后悬的设计，这样一来给人感觉轴距更长，配合车尾的溜背设计，整体侧面线条看起来也更加修长。

UNI-V普通版车型会给到你MC6轮胎，18寸，扁平比45，而如果是运动版，会给你19寸，扁平比是40的轮胎，运动感拉满。

尾灯与车头同样非常多细节，无边界中网的几何图案会出现在尾灯当中。电动尾翼是这款车最大的亮点，当然不只是好看，在一定速度下他还是能够提供下压力的。

下方的扩散器造型配合双边排气简直就是钢炮标配。普通版双边双出排气，运动版会给到你双边四出排气声浪同级别中最响

科技不虚无，好用才实在

内饰的造型延续了家族式的风格，中控设计用料非常认真且有细节，会有很多的材料拼接起来，而且很有层次，整体搭配显得年轻又动感。同时，错落有致的屏幕布局也能提升科技感。

上车之后，系统会扫描人脸识别车主，识别成功以后，踩一下刹车就能点火，无需再按发动机点火开关，给你更多仪式感。而且车机系统上各种APP会登录绑定该用户信息。

车机系统开启速度只需4.7秒，也就是说当你打开车门上车，坐好并系上安全带，就这点时间里，车机系统就已经开启。车机不仅支持一些车内的功能控制，还在支持很多影音娱乐类的APP。

值得一提的是，UNI-V搭载了高阶智能驾驶辅助系统，集成了全速域自适应巡航及智能荐道、触发换道功能。相比其他品牌的辅助驾驶，这台UNI-V最大的亮点是支持驾驶员触发换道（UDLC）以及智慧推荐换道（IRLC）功能。

驾驶员触发换道（UDLC），驾驶员可通过转向灯拨杆或语音控制下达变道指令，满足条件时车辆可智能变道，告知驾驶者最佳变道时机，极大提升行车安全；智慧推荐换道（IRLC）会自行根据传感器捕捉的道路信息，结合在线地图提供的路况，判断相邻车道是否更加通畅，并在合适的时候给予驾驶者变道提示，以“上帝视角”，为驾驶者找到一条效率更高的车道。

有了这两项功能的加持，大大提升了通行安全和效率。

动力操控两手抓

在动力方面，依然是采用1.5T蓝鲸动力总成，配的是7速湿式双离合变速箱，最大马力188匹，最大扭矩300牛米。虽然这套动力放在UNI-V上给人的加速感觉会更加直接，尤其是起步的时候响应较快且平顺。

除了常规的驾驶模式，这台车还加入了super race以及smart模式，在super race模式下，电动尾翼会打开，车内UI界面也变得更加动感，随时可以弹射起步。

这台UNI-V采用了“方舟笼”车身，高强度钢的使用超过70%，它具备低重心、高刚性、轻量化等特质，足够的车身刚性可以保障车辆在激烈驾驶过程中发生更少的形变，这样一来，不仅保证安全的同时，还大大发挥出悬架设计全部的作用。

这套底盘在开起来的时候，能够明显感觉到整个响应非常灵巧，尤其是在掉头或是过弯的时候，方向盘指向性很好，再配合DTV动态转矩矢量控制，通过对刹车力大小的控制，智能分配内外侧车轮的驱动力，按照驾驶者意图精准控制行驶轨迹，即使是新手也能轻松驾驭。

选择运动家轿的消费者总是苛刻的，外观第一眼就要运动，但又不能不实用。动力要能够随时蹦一下，还要兼顾日常舒服代步。智能配置不仅要够丰富，还要好用，最重要是十五万以内就能解决问题。UNI-V目前已经开启预售，10.89万元起的价格让这个级别的运动家轿市场又多了一个不错的选择。