最近,“内卷”一词火爆全网,并瞬间蔓延到各行各业。而来到汽车行业,竞争异常激烈的紧凑级SUV市场毫无疑问已经开启了深度“内卷时代”。尤其是在设计、智能、动力等方面,跟不上用户需求的产品渐渐被市场所抛弃。当然,也有为数不多的车型,凭借着过硬的产品力一直领跑紧凑级SUV市场。其中,预售订单轻松突破2.3万辆的第二代CS75PLUS就是典型代表。
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作为中国紧凑级SUV的爆款产品,CS75系列累计销量突破150万辆大关,成为名副其实的SUV单品销量王。其中,CS75PLUS自2019年上市以来,累计销量突破了50万辆,俘获了一众消费者的芳心。如今,第二代CS75PLUS到来,更是重新定义了15万级SUV的价值标准。那么,除了标配8AT外,第二代CS75PLUS还有哪些价值点呢?
双动力可选,且标配爱信8AT
买车,动力系统是消费者绕不开的一个关注点。当同级别车型大多停留在双离合变速箱时,为了给用户带来更好的驾驶体验,第二代CS75PLUS越级的把爱信8AT变速箱下放到了1.5T版本车型上,可谓是不计成本了,直接让CR-V等竞争对手emo了。
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具体来看,第二代CS75PLUS提供了蓝鲸新一代NE1.5T+爱信8AT以及蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT这两套动力组合供消费者选择。其中,1.5T发动机最大额定功率138kW,2.0T发动机最大额定功率171kW。仅从发动机参数来看,第二代CS75PLUS已经媲美甚至超越了部分合资同排量发动机。
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从实际试驾感受来看,第二代CS75PLUS在爱信8AT的加持下,整个动力输出非常线性,换挡也平顺,再配合长安汽车出色的底盘调校,开起来游刃有余,驾驶信心十足。放眼整个15万元级市场,能做到标配爱信8AT的,恐怕有且仅有第二代CS75PLUS了吧。
多项科技配置领跑,驾驶更沉浸
对于一辆车来说,除了动力、操控之外,智能科技也是影响消费者用车体验的重要环节。如果智能科技配置得当,也是增加用户好感的一个有利方式。第二代CS75PLUS配备了诸多同级领先的智能科技,让消费者可以畅享更沉浸式的驾驶体验。
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第二代CS75PLUS搭载了新一代IMS智能交互系统,当坐上驾驶位,前方摄像头识别到人脸识别后,轻踩刹车即可启动汽车。紧接着,通过“你好,小安”语音唤醒车机系统,导航到你想去的目的地。当然,如果是去公司、或者回家的话,只需要比心或点赞手势控制,就能实现自动导航。
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第二代CS75PLUS还配备了首发智能W-HUD抬头显示技术,可以根据用户坐姿高度以及眼球视野自动调节高度,让驾驶者视角时刻处于最佳,驾驶更加安全。如果,在驾驶途中,车辆摄像头识别到打哈欠、接听电话等影响驾驶安全的举动时,系统将提示驾驶员处于不规范驾驶状态,尽可能降低驾驶风险。同时,对于喜欢听音乐的朋友来说,同级少有的SONY高级音响,且支持手势切歌,也会让旅途更加惬意。
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当你驾驶到目的地时,启动APA5.0泊车系统后,车辆便可智能寻找20米以内车位进行泊车、入库并完成驻车,让停车变得轻松有趣。值得一提的是,该车还配备了同级少有的循迹倒车功能,在50m之内,开启循迹倒车后,可控制车辆按原前行轨迹倒回,实现窄巷轻松倒车,相当于自带“老司机”附体。
颜值再进阶,出门有面儿
就像长安汽车造型设计院总经理米梦东所言,设计赋予科技以温度,情怀不代表守旧,而是寻找新的突破口。从第二代CS75PLUS身上,消费者就能感受其设计在传承中又创新的一面。
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设计进化的鲸尾击浪格栅造型除了与长安LOGO相呼应外,类似于鲸鱼尾巴拍浪风格也长安蓝鲸动力相呼应。当然,仪式感满满的贯穿式流光前位灯也没有落下,夜间辨识度极高。
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车身侧面同样进行了升级,尤其是侧面翼子板装饰件、轮毂等细节处,配合全新的色彩、材质、工艺后,显得更加有质感。此外,尾部的烈焰流光能量尾灯、战机式四出尾排等设计,无疑给整车的颜值加分不少。开这样一款车出门,路上的回头率也会高出不少。
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预算15万元左右,紧凑级SUV市场有太多产品可选,常常让人有点不知所措。不过,第二代CS75PLUS的到来,成功打破了这一尴尬的窘境。大气时尚的设计、诸多同级领先的科技配置,以及全系标配爱信8AT,让其与同级竞品很好地拉开了距离,堪称15万级紧凑型SUV的价值天花板。目前,新车已经迎来上市,价格区间为12.49-15.49万元。近期有想入手紧凑型SUV的朋友,那第二代CS75PLUS一定要重点关注一下。