3月伊始，全球车坛便迎来了首个大奖——欧洲年度风云车(European Car of the Year)。作为历史最悠久和最权威的汽车奖项，欧洲年度风云车旨在表彰技术创新，设计，性能，效率的车型。而在本次颁奖典礼中，纯电动车成为了最大的赢家。其中，本次入选的7款车型当中，有6款都是纯电动车。

2022年欧洲年度风云车大奖得主：起亚EV6

作为本届颁奖典礼的最大赢家，起亚EV6基于E-GMP平台打造，定位为纯电动紧凑型SUV。

作为起亚的首款电动车。起亚EV6在外观方面采用了“Opposites United”设计理念，有着浓郁的跨界风格。

前脸部分，起亚EV6采用细长的中网搭配后掠式大灯组，辨识度较高。车身侧面，起亚EV6则采用了锐利的线条设计，搭配上悬浮式车顶，营造出不错的未来感。车尾部分，起亚EV6采用了溜背式设计，搭配上造型独特的车顶扰流板以及造型夸张的贯穿式LED尾灯，富有科技感。

值得一提的是，得益于纯电架构优势，起亚EV6拥有2900mm的轴距尺寸，内部空间表现不错。

内饰方面，起亚EV6整个中控台造型非常简洁，由于采用了有机材料，所以整体呈现出不错的科技感。另外，起亚EV6还采用双12英寸曲面连屏，搭配丰富的触摸按键、旋钮式换挡机构以及双辐式双色多功能方向盘，造型十分前卫。此外，起亚EV6还提供了AR-HUD功能。

动力及续航部分，起亚EV6标准版提供58kWh与77.4kWh两种锂电池组可选，搭配后轮驱动时分别具备168hp与225hp最大马力，双马达的四轮驱动车型则具备232hp与320hp；另外还有高性能版的EV6 GT，配备77.4kWh长里程版电池与双马达四轮驱动，最大动力可达576hp/75.5kgm。

除了起亚EV6以外，本次还有六款车型入选，它们分别是西雅特Cupra Born、福特Mustang Mach-E、现代Ioniq 5、标致308、雷诺梅甘娜E-Tech以及斯柯达Enyaq iV。

西雅特Cupra Born

Curpa是西雅特旗下以高性能为导向的子品牌。西雅特Cupra Born作为西雅特el-Born概念车的量产版，与大众ID.3一样基于大众汽车集团MEB平台打造。

外观方面，西雅特Cupra Born加入了大量Cupra家族式元素，其中，标志性的中网设计、硕大的扰流板设计以及下方仿扩散器的撞色设计都彰显出自己独特的运动气息。与此同时，官方还提供了18-20英寸的轮毂可供选择。

车厢内部，西雅特Cupra Born则基本沿用了大众ID.3的设计，而丰富的配色和一体式桶形座椅的加入，为车内增添了几分运动感。

作为高性能品牌下的车型，西雅特Cupra Born还提供非常丰富的动力及续航车型可选，其续航里程从349–548公里不等，其中，高配版搭载了一台最大输出功率为170kW的发动机，零百加速成绩仅为6.6秒。

福特Mustang Mach-E

福特Mustang Mach-E是入选车型中唯一一款在国内上市的车型。由于采用Mustang家族式造型语言，同时融入了当下流行的纯电动车设计元素，因此福特Mustang Mach-E整车给人一种即复古又前卫的感觉。此外，溜背式车身使得整车看上去非常年轻，线条也充满美式肌肉感。

内饰方面，福特Mustang Mach-E采用对称式设计，其中，15.5英寸的多媒体大屏和10.2英寸的全液晶仪表的加入，使得整个中控台看上去极具科技感。

与此同时，福特Mustang Mach-E车内只保留了少数物理按键和旋钮，至于其他功能则融入在中控屏幕中，看上去较为简洁。

现代Ioniq 5

现代Ioniq 5是起亚EV6的姐妹车，现代Ioniq 5采用了偏向于传统的两线掀背造型，方正硬朗的线条颇具复古气息。Ioniq 5在很大程度延续了此前现代45概念车的造型设计，车身线条异常复杂，锐利而平直的腰线通过纵横交错布局，勾勒出一个又一个型面。而在C柱处，Ioniq 5还采用了独特的45度设计。

内饰方面，现代Ioniq 5采用了撞色拼接，所以整个中控台看上去具有一定的质感。此外，现代Ioniq 5还采用了双联屏设计，搭配上平底式方向盘，在一定程度上提升了车内的科技感。

动力方面，Ioniq 5提供长续航版两驱（后驱）、标准续航两驱版、标准续航四驱版以及长续航四驱版四款车型。其中长续航版两驱（后驱）车型的最大功率均为160kW（218Ps），峰值扭矩为350N·m，标准续航两驱版车型的最大功率为125kW（170Ps），峰值扭矩为350N·m，两版本车型的0-100km/h加速时间分别为7.4s和8.5s。而标准续航四驱版车型最大功率为173kW（235Ps），峰值扭矩达到605N·m；长续航四驱版车型最大功率为225kW（306Ps）,峰值扭矩为605N·m，二者均搭载前后双油冷式驱动电机，配合首次在新能源车型出现的传动轴结构，可在6.1/5.2s完成0-100km/h的加速，最高时速185km/h。

斯柯达Enyaq iV　

斯柯达Enyaq iV是斯柯达首款纯电动SUV。作为大众ID.4的姐妹车，斯柯达Enyaq iV基于MEB平台打造，轴距2765mm。与ID.4相比，斯柯达Enyaq iV加入了大量锋利的折线设计，整体造型更加前卫。

内饰方面，斯柯达Enyaq iV应用了大量环保再生材质，其中，由羊毛与回收而来的聚酯纤维制成的绒布材质，营造出北欧简约的温暖之风。另外，斯柯达Enyaq iV还配备了5.3英寸的数字仪表盘以及13英寸的中控显示屏，并支持语音控制、手势控制、手机互联等功能。与此同时，斯柯达Enyaq iV还搭载了增强型抬头显示功能，该功能可根据实景投影导航方向，并会显示主动式跟车功能、交通标识等信息。

动力方面，斯柯达Enyaq iV提供了两驱、四驱共五个动力版本，电动机功率109kW至225kW，峰值扭矩220N·m至460N·m，对应百公里加速时间11.4秒至6.2秒，WLTP续航里程340公里至460公里。

雷诺梅甘娜E-Tech

2020年年初，雷诺发布了Renaulution战略，宣布开启全面的电气化转型，而雷诺梅甘娜E-Tech这一战略的首款产品。

梅甘娜是雷诺最著名的车系之一。因此，雷诺将首款纯电SUV贴上“Megane”的铭牌，使得它更利于被市场接受。事实上，尽管命名梅甘娜，但是梅甘娜E-Tech无论是外观还是内饰均进行了重新设计。梅甘娜E-Tech基于CMF的专用电动汽车平台打造，造型方面大量汲取Megane eVision Concept概念车的元素。外观方面，梅甘娜E-Tech采用了贯穿式头灯设计，并换装了全新的扁平化雷诺LOGO。而在两侧头灯下方，梅甘娜E-Tech还加入了曲线设计，从车侧和车尾来看，梅甘娜E-Tech拥有强烈的跨界风格，另外，后翼子板处上挑的腰线也使车侧紧致不少。值得一提的是，为了与车头相呼应，梅甘娜E-Tech还在尾部加入了造型纤细的贯穿式尾灯组。

内饰方面，梅甘娜E-Tech采用了较为前卫的设计，全新的OpenR单屏将数字仪表板和中控台的多媒体屏幕以一个倒置的“L”形结合。另外，梅甘娜E-Tech还无缝融合了用户的数字生态系统。而内置的OpenR Link多媒体车载娱乐系统，通过与谷歌合作开发，内置了谷歌助理、谷歌地图和谷歌游戏，为用户提供有益的、个性化的无缝驾驶体验。

动力方面，梅甘娜E-Tech搭载了40kWh和60kWh两种容量的电池组，WLTP工况续航里程分别为300km和470km。

第三代标致308

标致308是本届欧洲风云车入围名单中唯一一款纯燃油车。标致308基于EMP2平台打造，外观方面，标致308加入了大尺寸进气格栅、夸张的獠牙式日间行车灯、平直的包围轮廓等设计元素，未来感十足。

内饰方面，标致308则融入了豪华与科幻这两种概念。其中，标致308的中控台采用了偏向于驾驶员一侧的设计，而造型别致的高分辨率显示仪表则营造出较为浓郁的战斗氛围。此外，由多种材质组合的运动座椅和丰富的舒适性配置，也给用户带来了独特的驾乘体验。

动力方面，标致308提供了汽油版、柴油版和插电混动版三种不同动力形式，其中汽油版车系搭载了1.2T低、高功率三缸汽油发动机，最大功率为110/130PS，而柴油版车系则搭载1.5T发动机，最大功率130PS，传动系统方面则匹配8AT变速箱/6速手动变速箱。