摩卡DHT-PHEV“0焦虑”登场，作为新中产的你，是时候告别焦虑了
写于前面
最近，朋友微信我说，有些焦虑。我问他为何？朋友说，因为买车。我诧异问道，买车这么简单的事儿，怎么会焦虑呢？朋友说，买传统燃油车吧，油越来越贵，买着便宜，用着贵；买纯电车吧，充电和续航又是问题；买增程的吧，馈电状态下油耗比燃油车都高，且发动机噪音还那么大。至于混动，朋友苦笑道，如今普通混动技术，纯电状态下，续航短；馈电状态下，又不省油。
听了朋友的话，我不禁感慨，看来，如今买车，确实很焦虑。那么，有没有一款车可以不让朋友那么焦虑呢？答案是肯定的！
就在3月1日，作为智能DHT与咖啡智能的集大成者，魏牌摩卡DHT-PHEV正式登场，并以标配即满配的姿态，让广大消费者告别买车的选择焦虑。新车共推出2款车型，售价区间为29.5万元-31.5万元。相比造车新势力理想ONE33.8万元的售价，拥有全球最好的智能DHT混联技术、起售价29.5万的摩卡DHT-PHEV可谓诚意满满！
更重要的是，摩卡DHT-PHEV还拥有行业领先NOH高阶智能驾驶和行业唯一204km WLTC超长纯电续航。如此实力，又能否让朋友不再焦虑呢？接下来，不妨跟笔者一起走进魏牌摩卡DHT-PHEV的世界，一起看看它是如何开创“0焦虑智能电动”全新品类？又是否具备了进军中国高端新能源市场的真实力！
识势：为新中产，识势而为！
其实，不只是我那位朋友。对于很多新中产消费者而言，都有着同样的焦虑。正如发布会现场讲到的那般，作为中国依靠知识和努力改变命运的一代，新中产崛起于进取心，也因追逐更好的可能性而充满焦虑。而这个更好的可能性，便包括了出行。如何选择一款适合自己又能彰显自己个性的车，不再是一件小事。因为，车子不仅要通勤代步，更早已是生活的一部分。
于是，与终身学习的新中产同频共振，摩卡DHT-PHEV为解决焦虑而来。当然，解决焦虑不是说说而已，必须得拿出点真本领。对于摩卡DHT-PHEV的核心技术实力，魏品牌CEO李瑞峰表示，集全球领先技术和优势资源的摩卡DHT-PHEV的上市，是打响魏牌冲击高端新能源市场的第一枪。魏牌的智能DHT混联技术，是当下全球最好的新能源技术。
不知道大家有没有注意，在讲到魏牌的智能DHT混联技术时，李瑞峰用到了“全球最好”四个字。话说，“最好”已经很牛掰，而“全球最好”，已经能够说明一点，对于这套技术，魏牌有充足的自信心。据了解，这套高集成新能源系统，涵盖两种动力形式，三套动力总成，是全球首创的全速域效率最优、驾驶感受最好、智能化程度最高的新能源架构，拥有行业领先的NOH高阶智能驾驶辅助系统和行业唯一的204km WLTC超长纯电续航，完全有实力重新定义“新能源、新豪华、新智能”。
蓄势：为新时代，蓄势而发！
为何我们讲魏牌DHT混联技术，就是全球最好的新能源技术？又为何会说摩卡DHT-PHEV是时代的最优解？
首先，魏牌打造的智能DHT混联技术，是一套高集成、高效能、多模驱动的油电系统，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动等多种工作模式，真正做到结构性变革和引领式创新，实现全速域、全场景的高效运作，在满足强大动力性能的同时，兼顾纯电城市代步。
其次，作为开辟魏牌“0焦虑智能电动”的首款旗舰车型，摩卡DHT-PHEV，拥有强核硬电、超长续航、前沿智慧等优势，实现 “续航0焦虑” “驾乘0焦虑”“座舱0焦虑”，可无缝对接多种出行场景，有实力缔造30万级豪华新能源SUV新标准。
再者，在续航测试标准方面，摩卡DHT-PHEV在行业首个采用更为严格的WLTC去丈量续航。其两驱长续航版可实现WLTC百公里馈电油耗低至5.55L，WLTC 204km电动续航；综合续航实现1000+km。同时还支持最高60kW的快充，充电35分钟即可实现通勤一周的需求。
最后，摩卡DHT-PHEV不仅豪华，还尤为智能。豪华配置方面，全系标配小魏同学2.0、64色无极变色氛围灯、nappa座椅、哈曼Infinity12扬声器高保真立体环绕音响，再加上超静音NVH声学覆盖、PM2.5主动净化系统、主题空间香氛系统、负离子空气氧吧，让豪华无处不在。
至于智能配置，摩卡DHT-PHEV更为出色，其搭载的NOH智慧辅助驾驶系统，开创性地将车载导航、高精地图和HWA高速驾驶辅助系统融合，可实现弯道超车、安全避让、隧道通过、出入高速匝道等6大出行场景。由此，即便是新手，也可轻松驾驭。
谋势：以最好的技术，谋势未来！
在摩卡DHT-PHEV发布会现场，魏牌CEO李瑞峰表示，我们要成为中国汽车智能化大变革的时代强者！以“0焦虑智能电动”起步，打破行业壁垒，解决用户焦虑，我们就是要做新势力做不到的事，做传统豪华品牌不敢做的事！事实上，以摩卡DHT-PHEV的技术和配置，已经完全具备了冲击BBA和理想汽车等造车新势力车企的实力。或许，在2022年的中高端车界江湖角逐中，摩卡DHT-PHEV便是那个搅局者。提到搅局，最令笔者兴奋的是，摩卡DHT-PHEV不仅要在国内车市掀起一场惊涛骇浪，更已经准备好走向世界。
对于魏牌而言，所谓全球最好的技术不是靠说出来的，因此，在全球化过程中，首站选择了势能最高，进入最难，也是竞争最激烈的德国市场。据悉，今年上半年，摩卡将以Coffee 01的身份正式登陆德国市场，与BBA一道同台竞技。而魏牌的第一家海外体验中心也将建在汽车最高势能的德国柏林。而在今年10月法国巴黎车展，魏牌将会把更丰富的产品序列带入欧洲，将中国智造带向全球。
道阻且长，行则将至，行而不辍，则未来可期。在笔者而言，不论结局如何，只是这份雄心壮志，便已为之动容。我们有理由相信，凭借超长纯电续航、赛车级动力性能，领先的智能化体验，以及符合最严苛的欧6d排放标准等产品优势，摩卡DHT-PHEV一定能够成为新中产0焦虑的高价值之选。
EV说：
最后，引用狄更斯《双城记》中的一句话，这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。不错，现在的新能源车市蓬勃发展、欣欣向荣，若是能够先人一步，以最好的产品和技术应对，自当蒸蒸日上、渐入佳境。相反，若依然固守传统、不思进取，也必将被市场淘汰。魏牌能够将先进的工业制造与极致的智能科技水平相结合，重新定义“新能源、新豪华、新智能”，无疑值得所有的中国汽车品牌给它点赞。我们也始终坚信，迎接魏牌的，必将是一个最好的时代！
好了，就写到这里吧，希望朋友在看到这摩卡DHT-PHEV后，不再为买车而焦虑！