你敢信？20万元即可进入“3秒俱乐部”，哪款更合你心意
加速性能是一台车的重要魅力之一，3秒级的加速成绩能让性能控车迷欢呼雀跃。放在燃油车世界，具有如此加速性能的车辆动辄百万元，对大多数消费者而言门槛过高，可如今在电动车领域，仅需20余万元即可拥有这样极致的加速性能。下面几款迈入“3秒俱乐部”的国产电动车，哪款更吸引你呢？
比亚迪汉 EV
不到30万元即可进入“3秒俱乐部”
2020款四驱高性能版旗舰型（百公里加速3.9秒）
指导价：28.45万元
比亚迪唐DM曾靠着4.3秒破百的性能吸引了大波性能粉丝，而汉EV这台车身长度接近5米，车重超过2吨的中大型轿车以3.9秒的破百成绩刷新了记录。
汉EV的性能亮点来自于全时电动四驱及刀片电池。前者采用了后桥驱动电机功率稍大于前桥驱动电机的设计，用以确保四个车轮都有
高度还原概念车设计的外观为汉EV赢得了消费者的关注，高颜值加上不到30万元即可进入“3秒俱乐部”令其在性能车迷心中颇有性价比。
需要说明的是，23.48万元的汉EV长续航车型百公里加速成绩7.9秒，续航605公里，而四驱高性能版旗舰型将加速提升至3.9秒的同时，续航降低到550公里。对性能车迷而言会毫不犹豫
极氪 001
同时拥有“帕拉梅拉+卡宴”是什么感觉？
2021款长续航双电机WE版/超长续航双电机YOU版（百公里加速3.8秒）
指导价：29.9万元/36.8万元
极氪001从发布到交付都一直保持着热度，虽然部分关注来自争议但不可否认其产品力确实有独到之处。
极氪001的车型配置令人玩味，全系仅有29.9万元和36.8万元两个
与比亚迪汉EV不同，极氪001花同样的价格就可以在性能和续航间选择，有网友表示这样更让人纠结。如果加速性能与续航里程都不想放弃，那么还有顶配的超长续航双电机 YOU版可以选择。
只要愿意多花钱，鱼和熊掌都能兼顾，顶配车型加速性能同为3.8秒，而续航里程则是606公里，此外还标配了全自动空气悬架，可以让车身离地间隙在117mm-200mm间调整。加上极氪001猎装车的外观设计与保时捷有几分相似，让网友戏称降到最低就是帕拉梅拉，升到最高就是卡宴。需要提醒的是，极氪001车身宽度1999mm，自家车位或常去的地方是否适合这台宽度几近2米的大个子。
比亚迪海豹
铁了心对标特斯拉Model 3？
指导价：22-28万元（预估价格）
值得关注的还有比亚迪的全新车型，从曝光的设计手稿猜测新车或为比亚迪海洋系列新成员海豹，预计新车最快将在4月开幕的北京车展上亮相，售价区间预计将在22-28万元左右。此前曾有消息称新车上市后将对标特斯拉Model 3。
新车不同于以往比亚迪王朝系列的dragon face设计语言，而是采用了全新的海洋美学设计风格，从曝光的图片中可以看出新车和去年亮相的Ocean-X概念车型高度相似，整体设计着力表现年轻化和运动化。
新车定位介于秦PLUS EV和汉EV之间，定位入门中型轿跑，新车长宽高分别为4770/1860/1460mm，得益于纯电平台，轴距达到了2900mm，空间表现值得期待。
新车将推出多种动力组合，有单电机后驱和双电机四驱两种形式，最大功率分别为150千瓦（后驱）、180千瓦（后驱）和360千瓦（四驱），其中，双电机四驱版车型最快3.4秒可破百，纯电续航方面或超过700公里。
综合新车的外观设计、车身尺寸以及配置动力等，新车与特斯拉Model3产品力方向有较大的重叠，相较之下多项数据优于特斯拉Model3。比亚迪海豹或将成为特斯拉Model 3值得关注的对手。
领跑C01
双电机四驱版（3秒级）
指导价：22万元（预估价格）
二线新势力品牌也没闲着，近日零跑汽车公布旗下电动中大型轿车C01更多信息。据零跑汽车称，这台新旗舰车型具备3秒级零百加速，5米级车长，700km的续航，计划在4月正式亮相，6月正式开启预售，8月上市并在9月交付到消费者手中。
从路试车谍照中可以看到，新车内饰风格和零跑C11相似，采用三联屏设计。参考C11的全液晶仪表屏尺寸为10.25英寸，主驾驶中控屏幕12.8英寸，副驾驶娱乐屏幕10.25英寸。新车除方向盘上的多功能按键外，几乎取消了全部实体按键的设计风格需要车企对消费者的使用习惯做到更充分的预判和导向
顶配车型将配备双电机+四驱系统，转向力度共有三种模式可调。续航方面，零跑C01单电机长续航版或将搭载90度电池包，续航里程将超过700公里；而顶配车型将配备双电机+四驱系统，破百时间将在3秒级。
截止目前，零跑没有公布新车售价，但参考C11价格及领跑以往定价策略，新车价格将会是其重要优势之一，有业内人士预测顶配车型不会超过22万元。如果真是这个价格便能换回一台3秒级中大型轿车，会让你心动吗？
哪吒S
双电机四驱版（3.9秒）
指导价：20万元+
近日，哪吒汽车公布了纯电轿跑哪吒S的更多信息，四驱版本将采用前后双电机设计，峰值功率340千瓦，百公里加速成绩为3.9秒，续航710公里。该车将会搭载21扬声器音响系统、全景调光天幕、配备双激光雷达等令人关注的配置。
我们还了解到，哪吒S底盘采用前双叉臂悬架+后五连杆式独立悬架，50：50配重、450mm低重心以及1.36的宽高比使得新车具备不错的运动性基础，80公里/小时的麋鹿测试成绩是表现之一。
哪吒S除了着力打造运动性能外，还有两点值得关注。一是哪吒S预计会提供纯电与增程两种动力系统，增程式版本续航里程可达1100公里，差异化路线或是其突围的手段之一；另一点则是价格，哪吒旗下车型定价一贯亲民，在售的两款车型分别是哪吒V（6-12万元）和哪吒U（10-17万元），即便哪吒S作为品牌新旗舰车型，其顶配车型或将在20万元出头。新车预计会在今年3月份发布，并在年底正式上市。
辣 车 说
纯电动车的加速性能相比燃油车更加突出，以上几款纯电动车在性能方面是其中的佼佼者，更重要的是仅需一辆凯美瑞的价格即可拥有加速3秒级的“直线王者”。更为亲民的价格即可体验速度与激情，这是几年前无法想象的。