高度还原Ocean-X概念车，比亚迪海豹设计手稿曝光

此前就有传言称，比亚迪海洋网即将推出一款全新车型——海豹，将是特斯拉Model 3的有力竞争对手。

如今，我们拿到了这款全新车型的设计手稿。从设计图来看，新车与王朝网车型截然不同，采用的是全新设计语言，与去年9月比亚迪e平台3.0发布会上亮相的概念车——Ocean-X有着极高的相似度，且车头采用了BYD字母标识的logo。

海豹的外观轮廓十分年轻化，造型低趴运动，和Model 3同属一个风格。

车头部分，新车引擎盖设计得较低，两侧的隆起顺着引擎盖延伸至大灯处，显得车头很修长，营造出强烈的运动感和肌肉感。大灯也采用全新设计，下方的封闭式格栅很符合新能源纯电动车的属性，两侧的通风孔和前唇给人一种很强的战斗感，低趴范儿十足。

车尾部分，由于新车采用溜背式设计，尾部类似鸭尾的小尾翼让整车的运动属性进一步增强，尾灯是时下流行的贯穿式设计，两侧的水滴状尾灯延伸至中部交汇，点亮后的效果应该不错。下方后保险杠的设计像是一个巨大的尾部扩散器，和车头处的通风孔及前唇相互呼应，增强了整车运动感。两侧的轮眉十分突出，配合轮眉上的通风孔营造出了强烈的宽体效果，让整车看起来更加低趴。

侧面来看，溜背的设计让整车轿跑范儿十足，长轴短悬的设计理念既让车辆看起来更美观，也带来了更好的操控性。车身腰线从大灯处一直延伸至车尾，下方还有一条箭头状的装饰腰线，和侧裙上方的线条构成平行的双腰线设计，进一步增强了运动气息。后排三角窗的位置还有水滴点阵状的装饰，让人可以联想到波光粼粼的大海，点题海洋美学的设计理念。

据了解，作为ocean-X概念车的量产版和e平台3.0技术下的全新产品，比亚迪海豹”将采用全新的前双叉臂加后五连杆的底盘结构，并有后驱、四驱两种驱动形式。新车轴距2900mm，比Model 3还要长25mm。搭配专属的磷酸铁锂刀片电池，安全可靠。

在之前的e平台3.0发布会上，比亚迪曾透露未来新车的续航会大幅提升，同时会有更领先的电驱升压充电技术，来解决高电压平台无法充电的问题，同时刀片电池也会作为底盘的结构件从而提升车辆的扭转刚度。我们相信，这些新技术应该都会在最新的海豹身上体现。

那么，对于这样一款集结了比亚迪全新技术于一体的力作，你认为多少钱合适呢？极车君认为，考虑到最近新能源车原材料成本上涨、补贴退坡等因素的影响，以及同属B级车的比亚迪汉EV的20.98万-28.45万元的价格区间来看，海豹的价格定在22万-28万左右是比较合理的，对此，你怎么看？

据说，比亚迪海豹即将会在4月份的北京车展正式亮相，拭目以待吧。