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2019年丨第 258 期
要问及车企一年当中最怕哪个月份,有人说是12月,因为年初吹下牛皮,要这这全部兑现。有人说是2月,因为中间有个年假,意味着2月的成绩单会不太理想。其实我想说是3月,因为三月有个“315”!
众所周知,每年的315都是很多企业的"受难日",特别是汽车圈里一旦被点名,相当长的时间都缓不过来损失极大。比如:
当年火爆的路虎极光,在2015年的315晚会上,被曝光变速箱存在质量缺陷后,销量便一路下跌,连带品牌形象也受到了打击;
被大众成为黄金组合的TSI+DSG,因换挡顿挫,抖动现象严重等问题被“315”点名,迫于压力,决定自2013年4月2日起,召回部分缺陷汽车,导致大众股市大跌;
与大众同年,江淮旗下同悦轿车也被曝光为了节约成本,采用价格相对便宜的普通钢板代替防腐性能较好的镀锌板,造成车漆鼓包锈穿,许多车的车身及底盘附近的钢板锈穿,给车主带来极大安全隐患。随后在3月18日,江淮汽车股份有限公司被迫临时停牌一天。
等等诸如此类的事件不胜枚举,可以说,“315”这场大戏车企们谁都不想沾边。
往事不提,前尘不忆。
根据数据显示,2018年我国汽车召回数量高达1257万辆,关于汽车及零部件的投诉到达27456件,名列商品投诉的首位,可见国内汽车品质堪忧。所以,做个大胆推测,在今年的“315晚会”上,到底有哪些车企会被点名?
本田
2018年在汽车领域里,闹得最火的当属本田了。因为1.5T发动机在环境温度较低的状态下使用车辆,机油会出现增多、乳化和稀释的现象,这一问题自从2017年底本田CR-V、思域等车型被消费者曝出后,事件愈演愈烈。不仅本田车主们维权闹得轰轰烈烈,后续起亚、马自达、现代等多个品牌,也被拉下了水,超过数十万辆新车被召回。整个"机油增多门"可以说影响力极广,是2018汽车圈里最大的质量缺陷事件。
日产
在中国消费者眼里,日产车型都是非常靠谱,然而2018年中,日产品牌多款车型占据投诉排行榜的前几名,只要问题存在发动机烧机油和CVT变速箱异响,顿挫严重,大批东风日产车主展开了有目标无期限的维权行动,而且厂家一直未对此作出明确答复。关于召回早在去年2月份,日产还对旗下新蓝鸟、新骐达、轩逸等车型共689031辆,进行了召回措施。因为车辆制动总泵油封表面的润滑不足,可能存在翻转现象,造成密封不良甚至产生漏油,严重情况下会导致事故发生。
东风标致
2018年超过10万辆东风标致408被召回,在质量投诉排行榜中,东风标致408的投诉案件也是居高不下,几乎每月都占据榜首,其主要问题是因为轮胎鼓包引起的召回处理,另外小毛病还有一大堆,车辆自燃、刹车系统失灵(致车辆侧翻)、轮胎开裂、定速巡航失灵、中控屏无法控制、发动机抖动、电瓶故障、减震器异响、轮毂氧化严重、门窗异响噪音大、空调制冷效果差、服务态度蛮横、维修人员技术差等问题层出不穷。
写到最后:看到这些投诉时,隔着屏幕就能感受到那份恐惧,如果这些问题发生在高速行驶中,威胁的将是我们每个人生命安全。当前市场下行正是大浪淘沙之时,任何品牌不拿出真诚的产品和服务,最终都是搬起石头砸自己的脚。
你觉得哪些车型在本次晚会被曝光?