第3集：自主发动机变速箱匹配，星越L比瑞虎8鲲鹏好一些

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BY【映璇汽车工作室】@工科女的车库

奇瑞瑞虎8鲲鹏2.0T搭载七档湿式双离合变速箱。我们以前一直说奇瑞的发动机很牛，但是它的变速箱拖了后腿。现在看来这种情况随着国内7挡双离合的大量装机和技术成熟有所好转。比如平顺性方面已经有很大的提升。而且传动效率也达到了97%左右。

但是，相比较星越L这款搭配2.0T的8AT变速箱来看，实话实说，奇瑞的七档双离合变速箱还是有点拖后腿。

因为沃尔沃Drive E系统匹配这款爱信横置8速自动变速箱是专门针对Drive E系列单独量身定制的，而且是与Drive E平台同步开发的。所以他们之间的匹配是更加完美。而且这款8at变速箱传动比覆盖范围更大，各档位的排列也非常紧密，燃油经济性也很出色。

不过，奇瑞自主研发的8at也很快了。目前已经投产，预计2023年会正式装机。

总结一下。总体来看。瑞虎8plus鲲鹏版2.0T在动力性能方面有绝对优势，已经拉开星越L很大距离。但是，在变速箱匹配还有燃油经济性方面，星越L 稍微好一点，好的不多。

但是星越L要比瑞虎8plus鲲鹏2.0T定价贵出1万元左右。这个1万元可以看作是消费者为星越L的外观内饰和智能买单吧。比如那个1米长的带鱼屏，那个高通骁龙8155的芯片，那个充满了沃尔沃精气神的外观。

单就两款车的动力系统内来讲，应该是势均力敌的。其实我们更多应该为奇瑞点赞。因为奇瑞除了涡轮增压是采购博格华纳之外，其他的方面都是完全自主的。

最后，单从动力参数来看，这两款车也都已经超越了合资品牌的很多2.0T车型， 比如宝马325iM运动套装的2.0T才184马力，300牛米。而帕萨特上面的大众EA888发动机2.0T也才220马力，350牛米。

好了，你对 自主品牌这两款告别低质低价、品质向上的代表之作，有何看法，欢迎留言，也欢迎挑战，但是，必须有理有据。