销冠稳了 全系8AT第二代CS75PLUS用实力说话
不到一个月时间预售订单突破15000辆，第二代CS75PLUS究竟有啥实力能够吸引这么多客户预定，谈车君这次来到重庆试驾第二代CS75PLUS之后，说实话，我明白为什么了？全系标配爱信8AT、全系贯穿式流光LED前大灯、全系12.3英寸双联屏幕、全系540°高清全景影像、全系巨幕全景天窗、全系6安全气囊......啥啥都全系标配这你受得了吗？
其实，自2019年第一代CS75PLUS上市以来，累计超过45万辆的销量，就足以见证它的成功，不但成为中国SUV单品销量王，更助推CS75系列累计销量突破150万辆大关。而在如此出色的基础上，再进化、再进阶，确实给长安的工程师出了一道难题。不过在重庆试驾第二代CS75PLUSUS之后，谈车君觉得可以给第二代CS75PLUS研发团队来个高分了。
两款前脸设计 延续新
第二代CS75 PLUS延续新科技智慧美学设计，以“能量晶体”为灵感来源，全新鲸尾激浪格栅如同机械遁甲一般，同时还提供晶体矩阵格栅可供客户选择，配合主动进气智能格栅，绝佳的科技实用派。
全系标配的晶体脉冲前大灯，解锁后大灯及贯穿式流光前位灯呈脉冲式闪烁，通过镭雕实现流光璀璨的效果，贯穿式烈焰流光能量尾灯，侧面灯带激光雕刻透光纹理彰显尾灯律动、深邃，在夜晚点亮时，绝对是茫茫车海中最独特的仔。
2.0T车型采用双边双排的排气设计，1.5T车型采用精致的双边镀铬饰条框，配合战机式车顶小丫尾，动感十足。车侧面延续肌肉感设计，冲击力更强，但又不失稳重、大气感。1.5T车型采用18英寸星旋轮毂，2.0T车型采用19英寸星耀轮毂。轮毂的尺寸和排气的样式也是外观区分两款车型的独特标识。
科技、精致 这款星际智慧座舱谁能不爱
说实话这几年自主品牌在车型设计的进步，我们有目共睹，要说在科技范玩的最明白的我个人觉得还真得看长安，第二代CS75 PLUS整体内饰颜色采用拼色与撞色设计，并拥有星夜黑灰、熔岩红黑、冰晶蓝白、三款内饰配色选择。
环绕式座舱空间，8.1°关怀曲面双12.3英寸双联屏、智能HUD、璀璨星光表皮、氛围灯等科技配置一体式交互设计，营造全车璀璨科技氛围，让你沉浸在梦幻绚烂的科技光环之中。而扁平造型的双拼色一体式多功能方向盘、双拼色游艇式电子换挡手柄、、哑光镀铬按钮、一体式赛车座椅以及大面积软质包覆，在车内还真的能够实现看得见的品质，摸得到的豪华。相当于65英寸液晶电视尺寸的巨幕全景天窗，更是制造惊喜与浪漫的秘密武器。
众享丝滑 全系搭载爱信8AT
其实对于注重驾驶层面的谈车君来说，此次试驾最让我感受深刻的第二代CS75 PLUS全系搭载爱信8AT这个亮点。要知道上一代CS75PLUS只有2.0T车型才搭配了8AT变速器，而1.5T车型搭载的是6AT变速器，其实这个变化并不是简单挡位增加，要知道在成本上8AT要远远高于6AT，这也是为什么很多竞品车型在入门车型中多数都采用7速双离合，极少数采用6AT。而入门就用8AT的，同级别更是绝无仅有，更何况匹配1.5T发动机，还需要前期大量的调试工作，所以单从这点，足以看出长安汽车对第二代CS75PLUS的重视程度以及对消费者的极大诚意。
此次，谈车君特意选择了一台搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+8AT试驾车型，通过一天的试驾谈车君要给这个升级，点一个大大的赞，8AT较小的齿轮比让1.5T车型不仅加速更加顺畅丝滑，也更好的保证了车辆在起步和低转速阶段的扭矩输出和持续，更快速的升降挡位无缝隙的执行着驾驶者的意图，在重庆市区的拥堵路段，走走停停也没有感受到多余的顿挫。在高速路段变道超车、高速巡航也保持了行云流水般的丝滑。总体来说这套让长安下了大本钱的动力单元，表现真的很出色，所值也更加让我期待1.5T车型正式上市的售价！
当然如果你对动力有极高追求，最大额定功率171kW，最大扭矩390N·m的蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机+8AT车型就是为你准备的，不过说句实话1.5T+8AT的车型，最大额定功率138kW，最大扭矩300N·m的动力表现，真的足以满足你的日常驾驶需求，甚至只要你舍得踩油门，也能给到你推背的感觉，而且还拥有低至6.4L/100km的燃油经济型，所以谈车君更推荐大家多看看1.5T+8AT的车型，毕竟花小钱办大事的便宜咱们得占啊。
科技升级 更人性化更舒适
外观内饰都那么科技范，在智能配备方面第二代CS75 PLUS更是要做出个标杆。搭载新一代IMS智能交互系统，可实现Face ID人脸识别，识别成功后，轻踩刹车即可启动汽车，空调、多媒体自动调节到驾驶人常用状态。还可以实现手势控制、疲劳监测预警、不规范行为提示功能，时刻默契在线。而且特别有意思的是它还拥有儿童模式，当摄像头识别车内有儿童乘坐，还会推荐儿童歌曲、读物、动画片等新媒体资源，而且还可以通过前方屏幕实时关注后排儿童情况。
IACC全速段智能巡航系统、首发智能W-HUD，无需低头重要信息一眼掌握、540度全景影像、循迹倒车等功能让行车更加安全轻松，进阶版的梧桐车联TINNOVE人车交互反应迅速识别率高，更有意思的是新车还拥有车内外双摄像头，随时随地记录美好不仅可以在驾驶途中拍摄一家人的欢乐与美好，还支持手机智慧云控 APP远程查看车内影像，并轻松查看是否有遗落在车上的物品。车外前置摄像头，可随时随地记录你走过的路，看过的风景，形成旅途VLOG，时刻分享你的所见所闻，记录每一份快乐。
写在最后：
在如此成功的第一代CS75PLUS上再进化，确实对长安是一个挑战，在试驾之初，谈车君还是有担心的，但当一天的试驾之后，从设计、配置、动力等全方位的了解和实测之后，不难发现在第二代CS75PLUS身上我们看到了长安研发团队的努力和付出，汽车的升级换代不仅仅是配置的堆砌、成本的增加。