满箱油能跑1000多公里 馈电油耗百公里4L多 比CR-V还能打
可能选择SUV车型的车友们，大多已经接受了SUV能耗相对高的现实，认为既然享受了空间带来的好处，就要承担费用增加的坏处。
但时间已经到了2022年，油电混动车技术逐渐成熟，我不敢说这样的观点是坐井观天，但起码也算得上是不合时宜。
我今天就举出两个例子，来告诉一下SUV车主，享受空间优势的同时，也不一定要付出更多的燃油费用。
比亚迪宋PLUS DM-i是紧凑型SUV，空间可不比合资品牌的CR-V，或者是丰田的RAV4小，价钱还要低一些。推荐1.5L PHEV动力总成车型。根据车辆配置的高低，电动机的功率也不相同，有132千瓦和145千瓦两种，纯电续航的里程数分别是51km和110km。
市区内短途出行，可以用纯电动力，在低速行驶，或者堵车等待时，纯电动力最大的好处，就是车停电停，不会在堵车时耗能，纯电出行的成本，能节约到4分钱/公里。
计算一下，如果你上下班的距离是30公里，那比亚迪宋PLUS DM-i完全可以实现纯电续航，成本是1.2万，比来回坐公交车还省钱。当然，用车成本不限于此，但我也只是想告诉你，纯电出行的单次成本很低。
如果跑长途，满油满电一箱油续航里程最高能达到·1200公里，不但经济成本低，时间成本也低，尤其在节假日期间，排队加油的队伍会排出很长。
也不用担心馈电后油耗会增加，这款车馈电油耗在4.5L以下，依旧是很节能。
如果购车预算不受限，也可以选择1.5T PHEV，零百加速5.9秒。
玛奇朵DHT-PHEV的售价高一些，和CR-V的起售价差不多，但空间上和续航的表现上，更优秀，还是比传统燃油车划算。
发动机也是1.5L自吸，配合电动机后，综合最大功率197kW，峰值扭矩410牛·米，比2.0T发动机，表现得更强劲。
玛奇朵DHT-PHEV的纯电续航110公里，市内通勤，发动机基本可以休息了，纯电驱动完全可以应付。
如果需要跑长途，那一箱油能跑出1000公里以上，车辆使用DHT两挡变速机构，好处就是发动机更多时间处于经济区间，更节油，馈电时油耗也只有4.4L。
由于纯电车型后排都是纯平的，所以空间感受要比燃油车好，而且油耗低节约了经济成本和时间成本。如果，在市区内，选择纯电续航还更省钱。
总之，这两款混动车型外观、技术、空间表现都不错，很能打。