合资中型SUV同台对擂，途观L和昂科威S GS谁更值得购买？

【有车以后 双车对比】最近，在一次朋友聚会上，一位友人和我聊起了买车，说家里想买一辆25万元左右的SUV，看中了大众途观L的330TSI R-Line越享版，但同时也对价位相近的别克昂科威S GS智慧运动型感兴趣，目前非常纠结，不知道买谁好了。

其实在我看来，大部分想买SUV的消费者，应该都会像我这位朋友一样关注这两款车型。毕竟大众途观L是SUV市场中的一棵常青树，有着非常出色的口碑和销量；昂科威S GS虽然才刚刚推出不到两年，但也已经展现出了过人的产品力和市场竞争力。

为了更好地解答朋友的疑问，也为了广大消费者能够对两车有更清晰的认知，今天我就对指导价24.18万元的途观L 330TSI R-Line越享版和指导价23.99万元的昂科威S GS智慧运动型做一个详尽的对比，看一看究竟谁更值得购买。

  途观L空间优势明显

人们之所以钟爱SUV，无非就是看重了它的空间实用性。因此，我们先来对途观L和昂科威S GS的空间表现做一个对比。

整车尺寸方面，途观L的长宽高分别为4735x1859x1677mm，轴距为2791mm。而昂科威S的长宽高分别为4662x1883x1631mm，轴距为2779mm。可以看到，尽管两车均定位中型SUV，但途观L无论是体型还是轴距，都要比昂科威S GS大上一号；只有车身宽度稍小一些。

坐进车内，可以比较明显地感觉到，途观L的纵向和垂直空间都会更加宽敞一些，后排可以获得两拳多的腿部空间和一拳多的头部空间。同时，途观L 330TSI R-Line越享版还提供五座和七座两种布局可选，空间灵活性更好。当然，我个人更推荐五座布局，毕竟以损失第二排及后备厢空间换取更多的座位，怎么看都不太划算。

由于整车尺寸上的差距，昂科威S GS座舱内部的纵向和垂直空间都要略逊一筹。后排腿部空间约两拳左右，头部空间接近一拳。不过这对于一家人的日常出行来说，已经是妥妥的够用了，不会有局促的感觉。

后备厢空间方面，途观L的后备厢标准容积为495L，放倒后排座椅后，容积可进一步拓展至1780L，装载能力不俗，且载物空间十分规整。

昂科威S GS的后备厢标准容积为366L，放倒后排座椅后，可得到一个1444L的纯平载物空间，足以满足家用需求，但整体装载能力不及途观L。

  昂科威S配置扳回一城

论空间，昂科威S GS不是途观L的对手；但要论配置，结果就完全不同了。

去年刚刚改款的途观L，在功能配置方面得到了显著提升。10.3英寸全液晶仪表盘、12英寸悬浮式大屏组成的全新运动数字座舱，是它的最大亮点所在。中控屏内置的大众最新智慧车联系统，可实现导航、智能语音、智联控车、车载应用、CarPlay/CarLife等丰富功能。

同时，无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘加热、前排座椅加热、自动驻车、智能电尾门、后排椅背调节等配置皆为标配，保证了用户的驾乘舒适性。

再看昂科威S GS，机械表盘+8英寸液晶屏组合仪表和10英寸内嵌式中控屏在科技感方面不途观L，但其搭载的eConnect智能互联系统拥有百度和科大讯飞的强力支持，不仅导航、语音控制、车联网等功能更加智能精准，还支持Super ID和OTA升级，交互体验更加便捷出色。

舒适性配置方面，途观L上述标配的昂科威S GS基本都有。除此之外，车辆还配备有远程启动、真皮打孔内饰、手机无线充电、ANC主动降噪科技、后窗隐私玻璃等配置。唯独有些遗憾的是副驾驶电动调节、方向盘加热和后配独立空调没能安排标配。

智能辅助驾驶方面，途观L可提供ACC自适应巡航、预碰撞警告、360度全景影像、智能泊车辅助4项辅助驾驶功能；昂科威S GS虽然只搭载普通倒车影像和定速巡航，但盲区预警、变道辅助、车道保持、车道偏离预警、泊车预警、行人识别、自动远近光控制等均有配备，功能数量多达11项，辅助驾驶能力无疑更具优势。综合来看，昂科威S在这一回合较量中扳回了一城。

  昂科威S GS性能更胜一筹

说完了空间、配置，再来说说两车的性能表现。众所周知，德系车向来喜欢通过发动机的高低功率调校，来划分车型配置的高低。

本次我们对比的途观L 330TSI R-Line越享版就是一款低功率动力版本车型。其搭载的第三代EA888 2.0T发动机最大功率137kW（186马力），峰值扭矩320N・m，传动匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h的加速时间为8.8秒，算是一个中规中矩的表现。

相比于德系车，昂科威S GS在动力方面就实在了很多，全系均搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T发动机，最大功率174kW（237马力），峰值扭矩370N・m，传动匹配全新9速Hydra-Matic智能变速箱，0-100km/h的加速时间只有7.7秒，动力性能显然完胜途观L。

动力性能只是一方面，对于经常要在拥堵的城市道路中通勤的用户来说，燃油经济性更为重要。途观L所搭载的第三代EA8882.0T发动机一向以高效著称，其采用了涡轮增压和缸内直喷技术，配合成熟的动力匹配，官方百公里综合油耗可以达到7.7L。

一般来说，动力性能越强，油耗自然也会水涨船高。不过，这在昂科威S GS身上并不适用。车辆搭载的第八代Ecotec 2.0T发动机引入了可变缸技术，并全系标配48V轻混系统；加上配备启停储能器的9AT变速箱，可实现更为平顺的动力输出，以及7.35L/100km的油耗表现。

  外观内饰设计各有千秋

最后说一说两车的外观及内饰设计。现款大众途观L依旧保持了与老款车型一致的车身造型，不过细节方面做了一些与时俱进的改变，比如全新的C字形R-Line运动前包围、更具科技感的LED大灯和尾灯等等。最新的运动数字座舱在高级感和科技氛围的营造上也有着显著的进步。总而言之，就是变得时尚、运动了。

别克昂科威S GS无论是外观造型还是内饰设计，都采用了非常浓郁且传统的美式设计风格，在展现时尚动感之余，还十分注重营造高级感，比途观L看起来更加大气、豪华。同时，车辆还配备有GS车型专属的运动套件，包括黑化车身饰件、20英寸黑色轮圈、红色卡钳、运动内饰等等，进一步提升了整车的运动感。不过在科技感方面，别克昂科威S GS还是稍微弱了一些。

  编辑总结

总体来说，途观L与昂科威S GS都是中型SUV市场中极具竞争力的存在，空间、配置、动力等方面的产品力都非常出色。如果你对称作空间、载物能力和油耗有较高的要求，并不在意车辆的动力性能和科技配置，那么途观L会是非常务实的选择。而如果你想“少花钱多办事儿”，那么就去买昂科威S GS吧，它会带给你更强的动力、更丰富的配置；同时，它空间表现也足够满足日常出行需求，绝对是一台极具性价比的好车。