说起国内最热门的细分市场，大部分人可能会瞄准SUV领域，尽管SUV非常受欢迎，但在汽车市场上，轿车仍然是不容忽视的部分。特别是中型车，外观看起来足够商务大气，而且空间也能满足一家人的乘坐。在这一领域中，除了有像丰田凯美瑞那样自带高光，月销量轻松过万的热门车型，也有像别克君威那样，销量平平无奇，但性价比不错的车型，尤其是在终端优惠上，能给出非常大的折扣。那么今天就对别克君威的终端情况做了一个大概的了解，同时也分析一下对于别克君威和丰田凯美瑞应该如何选择？

优惠4万元，但只有老款1.5T能提车

从整体的销量上看，别克君威的表现算是中规中矩，去年整年的累计销量大概在9万多台，虽说近几个月的销量都能破万台，但相比起年销量近21万台的丰田凯美瑞，君威的销量甚至还不及它的一半。不过在别克自家的产品线中，别克君威也算得上一款走量车型。我们走访了某家别克4S店，根据销售告诉我们的信息，在年度改款之后，别克君威中最受关注仍然是“2021款 552T 精英型”，指导价为18.88万元。

至于为什么是这款“精英型”最受关注？销售告诉我们，主要是这款车搭载的1.5T发动机更符合消费者的购车需求。这款1.5T发动机的零百加速成绩为9.1秒，而且百公里油耗也只在6.3L，基本上保证日常的驾驶需求，而且燃油经济性也很不错，此外它所匹配的9AT变速箱，驾驶感受也比较平顺。

另一方面，这款车各方面的配置都比较完善，像是座椅加热、主副驾驶座椅电动调节等功能都有具备最重要的是，在别克车源状况普遍比较紧张的情况下，目前店内还有几辆的老款1.5T车型的库存。

通过和销售的交流，我们了解到在车型改款之后，目前别克君威最多可以达到4万元的优惠，以热销的“2021款 552T 精英型”为例，现在购买这款车，在官方指导价188800万元的基础上，还要加上一些购车硬性开支包括上牌费用（约1000元）、保险费用（约5000元）以及购置税（约15558元），最后算下来这款车的落地价大概需要170358元。

详情可见下表：

至于别克君威的购车群体这块，销售告诉我们，大部分来店内看车的客户都是奔着买台家用车来的，主要以男性消费者为主，他们的工作和收入都比较稳定，本身就对欧美车型比较感兴趣，对于别克品牌也比较信赖。实际试驾体验后，非常满意君威在动力这块的表现，操控性很不错，而且车内的空间也比较宽敞，比较符合他们的购车预期。

销量不及凯美瑞一半，但挺有性价比？

想要购买一台20万左右的家用车，别克君威和丰田凯美瑞到底应该如何选择？如果想随大流买台热门车型，毫无疑问凯美瑞是首选，毕竟在销量上能碾压君威，虽说目前只有1万元左右的优惠，但相比之前几千元的优惠来说，已经是很难得了。不过要是抛开这些因素，单从产品力方面分析的话，在内饰的豪华感方面，君威基本上可以完胜凯美瑞，在入门版车型上就配备了座椅加热等功能，比起凯美瑞，配置要更加丰富、用料也更加扎实。

另外即使是和凯美瑞2.5L+8AT的动力组合相比，君威也要更胜一筹，2.0T的最大马力能达到237匹，驾驶感受更加强劲，并且算上目前的优惠，2.0T的入门版车型落地价还不到20万元，性价比上也比较划算。不过在空间上，君威的表现要差点意思，虽然凯美瑞的车身尺寸不如君威，但由于君威的溜背造型，坐在后排时明显感觉凯美瑞会更加宽敞。

总之，两款车可以说各有优势，凯美瑞之所以能够热销，除了品牌带来的竞争力外，它自身的产品力也值得认可，在产品的耐用性和保值率方面都非常不错。不过君威尽管市场知名度不如凯美瑞，但算上较大的优惠力度，君威在配置、用料和动力上要更加厚道，拥有更加划算的性价比。

我们再来看一下两款车买车之后的使用情况。

别克君威的保养周期是每隔5000公里进行一次，更换机油机滤的小保养大约为640元。我们行驶6万公里保养费用预计为11351元，如果按照一年平均2万公里行驶里程来算的话，每年保养费用在3784元左右。

丰田凯美瑞的前两次保养在5000公里时进行保养一次，包括免费更换机油机滤，之后每隔10000公里保养一次，小保养费用为874元。我们行驶6万公里保养费用预计为5676元，那么每年保养费用大概是1890元，能比别克君威便宜近2千元。

再就是两款车的二手车残值情况。

我们从某主流二手车平台了解到，别克君威“2019款 20T 豪华型 国V”，当时的落地价大概19万元，两年多行驶2.5万公里后，目前的二手车残值为13.2万元。

丰田凯美瑞“2019款 2.5G 豪华版 国VI”当时的落地价不到24万元，两年多行驶9000公里后，目前的二手车残值为20.19万元，可见，凯美瑞的保值率要更高一些。

写在最后

在年度改款车型上市之后，别克君威的优惠力度能跟上，给出了最多4万元的现金优惠，对于热门的1.5T车型，落地价只需要17万元左右，而且店内还有少量库存。整体来说，在优惠力度比较大的情况下，别克君威的性价比还是很不错的，毕竟本身的产品实力就摆在那，在动力、内饰用料以及配置的丰富程度上基本能做到同级车型的主流水平。