由此可见，新能源汽车已被中消协排在消费领域首位。但从2021年的汽车销量结构中可见，新能源汽车的渗透率仅为13.4%，燃油车仍占据主导地位。
众所周知，汽车作为大宗消耗类商品，不论燃油车还是新能源汽车，出现问题在所难免。通常问题出现后，消费者首先都会和经销商、主机厂进行沟通，在没有得到妥善处理后，消费者才会选择向各类媒体、政府机构投诉，以寻求帮助。当前车市正在遭受新冠肺炎疫情的影响，厂商在受理和处理投诉方面将受到一定的局限，从而造成汽车消费舆情的“堰塞湖”，进而为疫后销售带来不必要的困扰。
EV情报新媒体研究发现，随着汽车质量提升以及智能化程度的提升，以往投诉中常见的漏水、发动机抖动现象日益减少，取而代之的是车机系统宕机、续航缩水、质量不稳定等问题。盘点2021年汽车投诉，关键词为：车机系统、零部件缺失、OTA升级/召回、无故自燃、动力消失等。
2021年，全国消费者协会组织共计受理消费者投诉1,044,861件。其中，汽车及汽车零部件投诉量41,624件，在商品类投诉中占比8.48%，在商品类整体投诉量中排名第三，同比增加19.28%。
如果您因厂商的虚假宣传、消费陷阱、强制消费、质量问题而投诉，却遇到厂商推诿、店大欺客、傲慢无礼等不作为的处理态度，是否闹心？此时，EV情报希望您如实爆料，并提供相关证据，我们会协调汽车厂商相关负责人与你直接对话，帮你解决困扰你的问题。
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