画饼充饥的贾老板真搞出量产车了？FF 91将于2月24日正式发布！

每当谈及到拜腾汽车，人们想到的都是“PPT造车”“耗光84亿却造不出量产车”等负面消息，是典型“造车界的庞氏骗局”。其实，要说“汽车庞氏骗局”，贾跃亭的法拉第未来才是名副其实的“祖师爷”，创立时间早于新势力三剑客的“蔚小理”，却屡屡放鸽子，不见其如山真面目。就当众人以为，贾老板又要玩携款潜逃的旧把戏时，事情却发生了转机。

日前，法拉第未来官方宣布将于北京时间2月24日正式发布其旗下首款车型FF 91，新车主攻豪华纯电动车市场，这也是我们时隔五年后再次听到它的名字，接下来就让我们回顾该车型的表现。

身为“梦想指挥官”贾老板的首款力作，该车全身上下充满未来气息。贯穿式前灯、封闭式前脸、夸张新颖的散热孔以及格栅式前包围，对当下流行元素有着不错的借鉴。

侧身有着明显的“跨界”元素，既考虑SUV车型的尺寸和车内空间，也保留轿车的线条流畅度。黑白撞色的车身，十分符合国人的视觉审美。

尾部设计同样异于常人，造型各异的贯穿式尾灯，在熏黑元素的加持下具有不错的辨识度。

内饰可以说是实现“触屏自由”，全液晶仪表+超大尺寸中控屏+副驾驶液晶屏+车门屏幕，为车内营造强大的科技氛围感。由此我们也能推测出其会在智联服务和主动驾驶功能方面，有着不错的表现。

动力方面，该车基于FF自研发的可变电驱动底盘架构打造，将搭载1050马力的电动机，峰值扭矩为1800N.m。电池方面使用的是130kWh的电池组，NEDC工况下续航里程为700公里，其他数据还要等到24号那天才能公布。

说实话，对于画饼充饥第一人的贾老板，很难让人产生信任感。新车虽还未上市，但前途已经十分渺茫，究其原因离不开“内忧外患”。

首先，法拉第未来截止到今天已经缩水了三分之二的股份，领导层更是反复变动。其次，便是如今汽车市场产品矩阵丰富，各类产品已经让消费者“乱花渐欲迷人眼”。此时，FF 91这种一无名气，二无价格优势，三无信誉的产品，入局恐怕就要扑街。