2月15日，美国造车新势力Fisker与富士康达成合作，推出一款面向年轻消费者的5座电动汽车，起售价为2.99万美元，剑指特斯拉。
更让人觉得“新势力”来势汹汹的是，Fisker公司将于2024年交付的新车命名为“个人电动汽车革命”（Personal Electric Automotive Revolution），简称Pear。Fisker和富士康合作的项目就是在俄亥俄州生产Pear，并预计初期产量至少达到每年25万辆。
该公司推出的首款车型就将矛头对准了现在的世界电动车巨头特斯拉，更把特斯拉当作竞争车型。据悉Fisker的首款车型是一款名为Ocean的跨界车，按照Fisker的说法，其续航里程将超过特斯拉的Model Y，预计将于2022年11月开始生产，也有希望对特斯拉的地位造成一定冲击。而相比起第一款车Ocean，Pear的售价相对更低，因此其电池容量和电机性能都将低于Ocean。据推测，Pear的电池组可能在60 kWh左右，续航里程为200英里（约321公里）左右。
可以肯定的是，当下所有的车企，无论是造车新势力还是传统品牌都希望在电动车市场抢占先机，从而巩固自己的地位，并与行业领导者特斯拉争夺市场。