三菱翼神、十代思域、传祺影豹，这三款车为何能成“炸街神车”？

在最近的广州街头，传祺影豹成为了新的“炸街神车”。可以看出来车主大多是年轻人，有不少还加上了改装。突出的一点就是见谁崩谁，是真的快，也是真的躁。个性的外观和强劲的动力，确实天生就是街上的焦点，似乎一下子燃起了大家对于性能车的思考。

这也让它成为三菱翼神和本田思域之后，广州街头的第三代“炸街神车”。它们的共同点其实挺多的，首先是价格不能太高，要年轻人玩得起，其次要颜值高、可玩性高、性能出众。

这三款车是如何成为“炸街神车”的呢？让功夫汽车带大家一起看一下。

（1）三菱翼神，初代“炸街神车”

三菱翼神的全称是蓝瑟翼神（Lancer EX），可以说从名字到设计，它都与三菱的战神EVO有着高度的相关性，当然也赋予了它极高的改装空间。它的尾翼、轮胎、进排气、刹车、开口前盖、加固套件这些都能够合法改装，这让它天生就有炸街的资本。

对于这个级别的家用轿车来说，翼神有相当多的越级设计。比如它采用了空气动力学外形设计，风阻系数仅为0.29，这个数据即使放到现在也是非常领先的。EVO式的后扰流尾翼造型设计，让它的加速爆发力更强。

新车的前悬架采用的是麦弗逊式支柱带螺旋弹簧和稳定杆，后悬架采用的是五连杆式螺旋弹簧带稳定杆，而且前后悬架都带副车架，这让它的舒适性和操控性能大大提升。作为一款紧凑型轿车，它的最小转弯半径仅为5.0m，这让它在狭窄弯曲地带可以轻松辗转腾挪。当然还有它的镁合金材质换挡拨片，可以手动控制自动变速箱加减档，让速度操控更加得心应手。

更重要的还是它的动力配置，虽然只是一款家用级别的车型，但翼神搭载的是三菱原装全铝进口的4B1系列1.8L/2.0L发动机，这两款发动机用上了三菱非常出名的MIVEC技术，它可以控制进排气，就是可以在任何转速范围内调节气门正时，从而让进气量达到一个非常精准的水平，既能实现超强动力，又能维持超低油耗。

除了强力的发动机之外，翼神还匹配了独一无二的带6速运动模式CVT无级变速器。这款变速箱是有INVECS-III（智能型车辆电子控制系统）的，可以学习、记忆驾驶人的驾驶习惯，让操控感受达到更佳，这些设计在当年来说都是相当领先的。

作为一款运动风格非常强烈的紧凑级轿车，翼神在那个年代的主要对手是思域、马自达3以及福克斯。在性能和操控方面可能有来有回，但如果算上颜值和改装空间的加持，那几个都不是翼神的对手。

在家用车刚刚兴起的年代，翼神这样风格浓烈的车型让年轻人大呼过瘾，这也让翼神一度是广州街头上“最靓的仔”。

（2）十代思域，运动、家用全都要

前面说了，翼神作为初代“炸街神车”，实力是非常强悍的。而在十代思域上市之后，却基本独占了这块市场，成为了新一代年轻人的“心头肉”，它又是怎么做到的呢？

首先当然也是外观，十代思域的造型相对九代和九代半有了翻天覆地的变化。前脸设计非常激进，侧身线条流畅动感，尾部设计则相当紧致。当然内部设计也有升级，尤其是巨大的液晶仪表盘，可以瞬间激起驾驶人的“战斗”欲望，天生自带躁动的荷尔蒙。

当然，最打动人的还是它的动力系统。十代思域是本田首款搭载1.5T高功动力的机型，也是本田初次的涡轮化尝试。这款发动机不仅性能强劲，而且在iVTEC技术的加持下，它的油耗控制也非常出色。它的发动机转速与加速踏板的匹配也非常完美，加速体验非常线性。虽然配的是CVT无级变速器，但本田为这款变速箱加入了高扭矩锁止功能，让它的性能输出也相当强劲。

在十代思域出现的时间点，它绝对是见谁崩谁的，甚至直到今天也不落后。关键是它既有运动的外形，又有不错的空间，既有强劲的性能，又能加92#汽油，而且油耗还低。这样的特质让它迅速征服了年轻消费者，成为了运动轿车的标杆。

去年9月份，十一代思域上市了，性能上又有提升，维护了其运动轿车的地位。但有一说一，十一代思域的设计收敛了许多，更像是一款小雅阁。好在本田也有后手，广汽本田新推出的型格，也像是十代思域的继承者，最近在广州街头也已经开始出现了，同样也是非常惊艳。

（3）传祺影豹，以轻跑之名

前面说了，翼神是外形够运动，加速也更快。到了十代思域，外形同样扎眼，加速更快，同时实用性也非常好，这种出色的平衡性让它脱颖而出。

想从“传统”的角度超过思域已经太难，那后来者如何“出圈”呢，传祺影豹的答案是以轻跑之名。

传祺对影豹的定义是“轻跑”，它与传祺现有的序列都完全不同，最明显的就是影豹没有采用传祺经典的“凌云翼”设计，前脸倒是有几分奔驰AMG系列的感觉。

新车采用了名为“光塑曲面”的设计语言，战机前脸配上刃影折线，给人带来浓浓的侵略感。高挑健硕的溜背设计，这让它在车流中非常出挑。

与传统的紧凑型轿车不同，传祺对影豹进行了“两降三升”。作为一款长度达到47mm的轿车，它的高度仅为1432mm。它的前悬置大大缩短，让轴距做到了2736mm，轮距也大大提升，再配合1850mm的宽度，让它整体呈现出宽体低趴的姿态，似乎时刻处于俯冲的架势。

当然，对于运动轿车来说，性能永远是第一KPI。影豹搭载了最新的钜浪动力1.5T发动机，该发动机的最大输出功率达到了130kW，最大扭矩高达270Nm，比起思域更加强势。配合传动效率96%、换挡时间0.2秒的7速湿式双离合变速箱，让它的加速更加劲爆。新车完成0-100km/h加速只需要6.95秒，比起高尔夫GTI这样纯粹的性能车更快，关键是定价还在10万级别，真正的让年轻人买得起。

正是这样强劲的实力，在国产、轿车、非性价比车型等多重debuff的阻碍下，影豹实现了连续月销破万，还是非常值得欣慰的。这说明一点，只要真的用心去做，消费者依然会买单，哪怕你是一款国产运动轿车。

（4）功夫拍案

虽然最近几年涌现了一大堆“神速”的电动车型，似乎燃油车的速度已经不再重要。但事实似乎并非如此，像影豹这样的平民“轻跑”依然还是有市场的，它已经悄悄成为了第三代“炸街神车”。

让年轻人看得上，让年轻人买得起，让年轻人玩得更开心，做好了这三点，让它迅速成为新一代运动轿车的代表。