比亚迪元PLUS上市，预售订单量破2万

作为比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV，元PLUS昨日正式上市，新车共5款车型，官方指导价13.18万元~15.98万元。酷车哥了解到，从2022年元旦这台车开始预售，到目前预售订单已经破2万，是什么让消费者认可这台车，我们一起来看看。

外观更潮，内饰更酷

作为一款小型SUV，比亚迪元不管是城市代步还是跑个小长途，都是没有问题的。酷车哥有个开五金店的邻居，就是买了第一代比亚迪元，谈起这台车就表示很满意。而比亚迪元PLUS的到来，让它的产品力更强。

首先是外观方面，这台车更潮了：采用Dragon Face 3.0家族设计语言，全新龙须、元力觉醒发光字标、风之翼运动轮毂等细节设计，做工细腻，造型时尚。酷车哥最喜欢的是它的溜背低趴造型。

元PLUS外观颜色也丰富多样，有冲浪蓝、滑雪白、攀岩灰、探险绿、跑酷红五款色彩。

内饰方面，运动也是关键词，据说里面有来自健身房的灵感，是全球首款以运动健身理念打造的智能座舱。

哑铃式空调出风口、跑步机式中央扶手台、琴弦式门板装饰件等细节处的精巧设计，的确让元PLUS很潮很运动。

动力给力，零百加速7.3秒

要和运动关联，不能硬搭。元PLUS的动力性能也是可以拿得出手的。官方数据：元PLUS拥有150kW峰值功率、310N·m峰值扭矩的动力总成，马力高达204匹，百公里加速仅需7.3秒，百公里能耗仅为12.1kWh。酷车哥觉得，这样一个数据在小型SUV中绝对是佼佼者。

底盘方面，元PLUS搭载了比亚迪全新一代多连杆独立后悬架，由原奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克领衔团队悉心调校，耗时5年研发，运动性能表现优异，侧倾抑制显著。全新博世IPB集成制动控制系统，配合CST舒适制动功能，元PLUS兼具运动与舒适的驾乘感受。

专业平台，配置也够高

比亚迪e平台3.0，在此前有海豚，酷车哥也一直希望能入手的一台车。元PLUS同样在这个平台上打造，同样集成了这个平台的诸多优势：元PLUS搭载了八合一电动力总成，系统综合效率高达89%，相同功率下体积减小20%，重量降低15%，功率密度和效率都处于全球顶尖水平；元PLUS拥有宽温域高效热泵系统，具备-30~60℃宽温域工作能力，无惧极端温度；新车还打破了传统的分布式系统架构，采用车身电子控制域技术，让电子电气系统实现了高度集成化、轻量化、高效化的进阶。元PLUS有采用了超安全的刀片电池。

配置上，APA自动泊车、360°全景透明影像系统、全场景数字钥匙等，都让行车很便捷。

被动安全方面， 元PLUS的热成型钢比例达11%，钢材抗拉强度最高达1500Mpa。

上述三大理由，酷车哥觉得已经足够年轻人选这台元PLUS了。还有一个小点，这台车虽然是小型SUV，但是它的空间却很够用。2720mm轴距，后排座椅支持4/6比例放平。年轻人要搬家都没有问题。