车机大升级，动力却原地踏步？现在入手博越X值不值
【有车以后 导购】自2016年上市以来，博越家族一直是吉利的SUV销量支柱，发展出多款子车型，从初代博越、中期改款的博越PRO（现已停售），到去年上市、目前在售的博越亚运版和博越X。
作为最新家族旗舰，博越X无疑是新晋销量担当，编辑这就给大家分析分析，定价11.28-14.28万元的博越X有哪些优缺点？
三买
年轻化造型
进入4.0时代后，吉利的家族设计相比3.0更具辨识度。
博越X采用的是“能量风暴”设计语言，相比星越L上的“能量音弦”和博越PRO的“水波涟漪”，博越X显然年轻不少。看这夸张的“大嘴”和随处可见的熏黑元素，博越X比博越PRO减龄10岁不成问题。
博越X内饰造型直接照搬了博越PRO，不过全新的蓝白配色一改旧款沉闷的氛围，变得清爽了许多，可惜是顶配专属，但其他配置的黑白拼色也比全黑更有质感一些。
银河OS车机系统
编辑觉得博越X的最大亮点反倒不是全新的外观设计，而是吉利最新的银河OS车机系统，这不比旧款的GKUI香多了。
去年7月，银河OS车机系统在吉利旗舰SUV星越L上首发，博越X虽然没有星越L的三联屏，但中控屏的功能基本照搬了星越L的主屏幕，卡片式UI有新势力的感觉，操作非常直观。
目前适配的App比刚首发的时候多了不少，除了百度地图、酷我音乐之类的“标配”应用之外，B站、微信、头条等等社交娱乐应用也已经支持下载，同时该车机的语音交互非常流畅，还支持华为HiCar互联，功能相当丰富。
底盘质感出色
底盘质感是博越家族一直以来的优点，博越X也不例外。
博越X的底盘扎实、整体感强、富有韧性，不会有个别家用SUV忽忽悠悠开大船的感觉，车身基本没有多余的晃动，开着很稳健。用一个比较“玄学”的说法是，博越X开着有点欧洲车的感觉，这跟吉利研发博越的过程中吸收了沃尔沃的技术有关。
两不买
老旧1.8T发动机
说过优点后再聊聊缺点。
博越X毕竟不是换代车型，三大件和旧款基本没有区别，动力方面依旧搭载1.8T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300N·m，传动匹配7速湿式双离合变速箱，平均油耗在9.8L/100km左右。既然动力没有区别，如果追求性价比的话，可以选择更入门的博越亚运款。
空间相对偏小
博越家族的车身尺寸是标准的紧凑级SUV大小，博越X的长宽高分别为4544×1831×1713mm，轴距为2670mm，不过和它的竞品一比，三围还是小了一些，毕竟现在同价位国产SUV的车长都在四米七左右，轴距基本都大于两米七。
尺寸偏小的劣势主要体现在车内空间上。身高185cm的编辑调整好前排坐姿后，在后排仅有1拳腿部空间，头部几乎顶到车顶，后备厢容量也是中规中矩，非常看重空间表现的话，博越X可能不太合适。
推荐车型：DCT智尊型
大多数车型的中配版本性价比最高，博越X也不例外。全系4个配置当中，次顶配DCT智尊型最值得买。安全方面增加前后头部气囊和全套L2级辅助驾驶功能，主被动安全都有保障；舒适性配置方面，增加前排无钥匙进入、电动后备厢、手机无线充电、前排座椅加热、后排杯架等实用功能。
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编辑总结
吉利推出博越X的目的很明确，就是打造一款属于年轻人的博越。旧款博越难免给人老气的感觉，而友商又纷纷推出年轻化的紧凑级SUV，吉利也不希望丢掉这部分市场，所以博越X的诸多更新都围绕着年轻化展开，包括更为激进的造型设计，以及品牌内目前最为智能的车机系统，都是迎合年轻市场的改动。
如果这些新亮点很吸引你，那说明你是博越X的目标用户，买它没错。当然如果您不急着买车，不妨再等半年，吉利全新的紧凑级SUV即将推出，相信它和6年前的博越一样，又会是一款现象级的产品。点击加入车友群加群